连日来，在235省道灌南县改扩建工程南延段，运输车辆往来穿梭，大型机械隆隆作响，工作人员佩戴口罩，有序地进行箱涵基坑开挖工作，沉寂了近一个月的施工现场恢复了往日的繁忙。

       235省道灌南县改扩建工程南延段业主代表吴睿介绍，“该项目已有34人到岗开展工作。项目部对施工组织设计和进度计划进行重新优化编排，确保南延段年底建成通车。”

       记者从县交通运输局获悉，该局全面贯彻落实省市县关于疫情防控及复工复产最新工作要求，在风险受控前提下，以最强定力抓防控、最快速度抓复工。截至目前，综合客运枢纽、235省道灌南县改扩建工程南延段、337省道、北陈集大桥、新安码头等8个交通建设工程项目吹响复工复产“集结号”。

      “自复工以来，综合客运枢纽每天约有70名施工人员奋战在一线，所有人员必须佩戴口罩，经过体温检测和入场登记后才能进入工地。该项目位于灌南县人民西路北侧，宁连高速东侧，北海北路西侧。项目占地270.43亩，主要建设内容包括高铁站、站前广场、客运站、地下车库、公交车站、地下商业、综合楼、辅助用房、市民公园等。其中高铁站房建筑面积6000平方米，为中型高铁站，总投资约1.6亿元，2019年12月16日投入使用。客运站及其它配套工程建筑面积约5.4万平方米，总投资约5.36亿元。目前客运站主体二次结构已完成95%，预计3月底室内墙体砌筑能够全部完成，4月初将进行主体验收。我们下一步准备内外墙体粉刷，7月初幕墙完成。”县客运枢纽项目工程副部长许晓刚介绍道。针对疫情，该项目部在复工前编制了《灌南县综合客运枢纽工程建设指挥部疫情防控专项方案》，并且成立疫情防控领导小组。安排施工单位编制疫情防控方案，采购相关防疫物资，设置单独隔离间，并对施工现场进行防疫消杀，施工现场实行封闭化管理等，为项目复工复产做好万全准备。

       据了解，灌南县交通运输局结合疫情发展情况，明确全县交通建设工程复工计划、制定复工方案，合理有序安排施工人员返岗。这期间，建立了交通重大项目优先复工清单，按照条线职责加快建设工程项目复工。按照“一工地一预案”的标准编制应急预案，明确疫情防控责任人、处置流程，落实后备集中隔离点，做好应急处置。落实专人负责制，所有项目管理和施工人员建立“一人一档”，严格核实员工信息。此外，各施工现场要求员工们进入工地须进行体温监测、出示健康绿码和信息登记，并实行错时就餐、独立就餐，切实降低交叉感染风险。对公共区域严格按照防疫要求开展消杀，强化安全管理，确保疫情防控和复工复产“两手硬、两战赢”。　

       在北陈集大桥工程建设现场，记者看到所有施工人员均佩戴口罩，施工现场安全标牌和防疫标志张贴醒目，施工人员正在进行大桥湿接头、湿接缝施工作业。

       北陈集大桥是灌南县委县政府高度重视的撤渡建桥项目，大桥总投资1900万元，呈南北走向，北起北陈集镇崇福路，南接新安镇苏口村现有村道，路线全长约746米，其中桥梁长181.4米，按照公路-Ⅱ级标准设计，接线长564.6米，沥青混凝土路面，工程预计2020年上半年建成投入使用。“要把耽误的时间尽快抢回来。”北陈集大桥项目部副经理陈龙介绍，该项目根据县疫情防控指挥部的要求，对现场安全进行深入检查和评估，落实好防控措施，确保施工人员安全。县交通运输局牵头召开了大桥项目复工准备会议，项目部编制了复工方案，并根据剩余工程的轻重缓急渐次展开。目前已经完成主桥北桥头的杆线迁移工作，夏庄十三组桥的便道填筑，基桩1根，粉喷桩400延米，累计完成投资1100万元。工程建成后将彻底解决北陈集镇及周边乡镇群众出行难问题。

       下一步，灌南县交通运输局将围绕“大干一百天、努力实现‘双过半’、夺取‘双胜利’”的要求，在做好疫情防控的同时，牢牢抓住交通重点项目这个牛鼻子，大抓快干，保质保量完成目标任务，全力当好复工复产交通运输的先行官。