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【江西】新宜吉跨行政区转型合作示范区应先开行区域公交

2019-11-21 18:12来源:中国道路运输网在线通讯员 郭义民

       2018年,江西探索推进新宜吉跨行政区转型合作发展,在省委、省政府的正确领导下,经各方共同努力,“新宜吉”六县区合作机制逐步建立、领域不断拓宽、层次逐渐提升,公共交通便民利民。渝水至新干常态化公交开通后,票价由20元降为7元,开通以来乘客人数相比去年翻了一番多;新余高铁站至上高等地接驳站建成,极大方便来往群众乘车。要构建互联互通共建共享的一体化发展示范区,交通应先行,首要应开通区域公交,进一步满足居民便捷、舒适、集约和安全出行需求,打造协同高效管理体制机制,推动示范区区域一体化高质量发展。


       先开通后完善再提升。打破行政区划壁垒,以满足示范区更大范围内居民旅游观光、通勤探亲和购物就医等出行需求,完善示范区内部公交网络,鼓励采用快速交通模式,沿途停靠主要旅游景点、公交枢纽等主要站点,提升运行效率;在车型方面,推广使用符合运营要求的新能源公交车辆,统一车辆标志标识;在票价方面,区域公交线路将采用“一线一票价”的模式,并逐步建立完善票价体系。


       统一编制示范区综合交通规划、公共交通规划、区域公交规划等相关规划。三市六县统筹推进公交客运融合,助力示范区区域交通运输一体化发展。加快推进制度创新和绿色智慧发展,建立健全示范区交通联勤联动执法监管机制,推动监管数据信息互联共享。重点在完善治理体系、编制专项规划、监管执法联动等方面深化研究,实现“规划一张网、管理一盘棋、服务一体化”。



责任编辑:赵雨诗
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