7月的商用车市场，国六注定是绕不开的关键词。作为史上最为严格的排放标准，国六的到来不止意味着车辆在发动机上的升级，对于车企，国六更意味着从整车匹配调试，到用户日常使用培训，再到售后维修技术升级，都需要同步进阶满足国六。

      而2016年便启动国六应对的东风商用车，自是从容如斯，稳步完成五大平台的国六全覆盖。

严于国家标准50%  产品迭代可靠如一

      面对有史以来最严厉的国六b排放标准，东风商用车做到了一步到位。

      商品开发部部长熊博表示，于东风商用车而言国六只是底线，而非目的，东风商用车的产品开发标准实际比法规标准数值还要严50%。

      为了达到动力、油耗、成本和排放的最佳平衡，充分发挥用户运营价值，东风商用车在对车辆排放升级的同时，通过调整产品自身结构设计等对产品同步迭代升级，进一步提升了整车的可靠性。

      排放上，国六系列发动机最大可达580马力，可满足用户大马力的需求，搭载14档的变速箱，以及全新设计的440高端车桥，配合后处理系统能够使汽车尾气中氮氧化合物（NOx）、颗粒物（PM）的转化率相较国五标准下降了50%—90%，直接满足国六排放标准，排放升级一步到位。

      经济性上，同比市场相同类别最轻的竞争对手，东风商用车产品自重减少了100Kg-200Kg，且全新的动力链能保证产品的百公里测试油耗比竞品低1L—2L，无论是动力经济性还是运输效率都能得到提升。

      可靠性上，东风则延续了一贯精益求精的传统，经过多次反复模拟实际场景测试、大量数据研究与对比，对产品进行修改与完善，以确保其各类工况下的良好工作状态。产品测试阶段，东风商用车团队完成了超100台车的可靠性验证，试验里程达7500公里。

运营服务保障 东风商用车重兵布阵迎国六

      商品构成了东风商用车国六阶段的硬实力，那服务就是东风商用车的软实力，而可靠快速的售后服务正是东风商用车在激烈竞争中的一张王牌。

      国六大势当前，用户除了看重车辆的配置、价格外，周到的售后服务、贴心的运营支持也是用户重要的考量之一。对此，东风商用车准备充分，信心十足。

      今年将首发的完好率中心，能通过自动故障检测+全流程故障管理、远程视频监控、行车动态、电子栅栏、驾驶员实时指导驾驶员驾驶行为和习惯综合评价、油耗管理等，为用户提供全方位的完好率支持，有效提升车辆出勤率。

      市场支持上，东风商用车驻区域工程师的“一对一服务”，则为用户提供了极致省心的服务保障。10年故障形态技术和服务人才的积累、300家电控共轨技术达标的服务站、1680名电控共轨维修技术人员，快捷的故障诊断能力、及时的故障修复能力、完善的发动机前置布局、充足的备件储备，全面保障无懈可击。

      全面对接国六阶段的个性需求，东风在原有阳光服务的基础上，进一步将服务细化为购车、培训、保修、紧急救援与二手车服务等内容。

      1）购车服务：根据用户路况精准推介，把最合适的车卖给合适的用户；针对客户经营模式，提供定制化的金融方案，满足用户低首付、低利息、手续简便的灵活方案；

      2）培训服务：为客户提供全面的交付使用培训，以及定制化的节油驾驶培训，让司机快速熟悉车辆，并实现经济驾驶；

      3）保修服务：五大总成3年不限里程保修，机箱桥20万公里以换代修；

      4）紧急救援：600家服务站、1000家服务网点、30000名服务人员，24小时内限时服务响应；

      5）二手车服务：后续推出二手车交易和置换，为用户省去繁杂的手续、估值、漫长的等待，解决客户后顾之忧。

      “沧海横流方显英雄本色”，于难处根本解决问题才能体现实力。从国四到国五再到国六，短短数年间，我国的排放法规已经实现“三级跳”，市场需求不断变化，唯有守好产品与服务阵地，才能成为变化的市场中用户不变的选择。