-在50国物流业排行榜上独占鳌头

　　在一项年度指数(致力于分析各国吸引物流供应商、货运代理商、航运公司、航空货运公司和分销商的因素)中，中国在50个新兴市场中排名最高。

　　2019年亚致力新兴市场物流指数 -- 中国仍然是领先的新兴市场

　　在一项年度指数(致力于分析各国吸引物流供应商、货运代理商、航运公司、航空货运公司和分销商的因素)中，中国在50个新兴市场中排名最高。

　　2019年亚致力新兴市场物流指数(2019 Agility Emerging Markets Logistics Index)中，排在中国后面的其他前10大市场分别是印度、阿联酋、印尼、马来西亚、沙特阿拉伯、墨西哥、卡塔尔、土耳其和越南。

　　国内物流方面，中国、印度和印尼排名前三;国际物流方面，中国、印度和墨西哥位列前三;而阿联酋、马来西亚和卡塔尔则拥有最好的商业基础。

　　Agility(亚致力)还对500多位全球供应链专业人士进行了调查。在近期物流潜力方面，印度是这些专业人士的第一选择;中国则是他们的第二选择。

　　近56%的受访者表示，2019年发展中经济体实现5%的增长率差不多是最理想的。2018年，新兴市场增长4.7%;据国际货币基金组织(International Monetary Fund)预测，2019年将增长4.5%。

　　同时，47.1%的受访物流高管表示，新兴市场的危机“可能”或“极有可能”发生。

　　2019年指数和调查亮点

　　最强大的新兴市场集中在阿拉伯湾和东南亚，这得益于商业上的有利条件和核心优势 -- 阿拉伯湾的能源财富和东南亚的制造实力 -- 吸引着物流活动。在阿拉伯湾，阿联酋(第3名)、沙特阿拉伯(第6名)、卡塔尔(第8名)、阿曼(第12名)、巴林(第16名)和科威特(第18名)排名靠前。东盟国家中，印尼(第4名)、马来西亚(第5名)、越南(第10名)、泰国(第11名)和菲律宾(第20名)则排名靠前。

　　处于严重经济衰退和政治衰退中的巴西的排名从指数的第9名跌至第15名，排在墨西哥(第7名)和智利(第13名)(规模较小的拉美经济体)的后面。巴西的商业基础——新总统雅伊尔-博尔索纳罗(Jair Bolsonaro)的优先考虑事项 -- 在50个指数国家中排名第39。尽管表现不佳，但受访高管们还是看到了巨大的希望：44.5%的受访者表示他们对巴西的情况感到“乐观”或“非常乐观”。

　　60%的行业高管预计零售商将更多地外包最后一英里的送货;47.4%的则预计将实现更多电子履行外包。

　　英国脱欧可以使新兴市场受益。59%的受访高管预计新兴市场将向英国寻求贸易优惠和新交易。70%的则认为新兴市场不会受英国脱欧影响。

　　商业基础方面，阿联酋和马来西亚排名最靠前。阿拉伯湾国家卡塔尔、阿曼和沙特阿拉伯得分也很高。50个指数国家中，在委内瑞拉、安哥拉、缅甸和利比亚做生意最难。

　　面向物流业的领先分析与研究机构 Transport Intelligence (Ti)是该指数的编撰公司。

　　Ti 首席执行官约翰-曼纳-贝尔(John Manners-Bell)表示：“今年的指数凸显出许多市场面临的众多挑战和机会。贸易关系的不确定性，加上新贸易壁垒的实施，让新兴市场与世界其他地区难以整合。至关重要的是，阻碍性贸易政策不妨碍有助于推动新兴市场增长的商业机会。”