昨天，坐长途客车来到高淳新双牌石客运站的黄郦感慨，车站气派上档次。新建的双牌石客运站占地2.6万余平方米，兼具客运、游客服务和经济型酒店等功能，于日前投入试运营，至此，“服役”40年的老双牌石客运站正式退休。

　　黄郦是在江北工作的高淳桠溪人，经常从南京南站坐长途客车到双牌石车站后，再转公交车到桠溪慢城。昨天，在双牌石客运站下车后，她看到4层楼的车站简约气派，还特地走进站内参观，一楼大厅明亮整洁，被分隔成三部分，进门往左是一排玻璃售票窗口，往右则是通过安检进入候车厅，候车室里除了热水供应，还有公共服务台。黄郦一边参观一边感慨，“新车站标准高上档次。”她对双牌石老客运站印象深刻：“地面瓷砖破碎，塑料坐椅老旧，墙面发黄，设施简陋，去了就像回到上世纪七八十年代。”

　　据悉，高淳区于2017年启动双牌石客运站异地重建项目，经过1年多建设，于上月28日投入试运营。

　　新客运站建设用地面积为2.6万余平方米，总建筑面积约1.8万平方米，是老客运站的6倍多。高淳区交通局运管所所长张华平介绍，新建双牌石客运站是高淳跨省、市、区长途汽车旅客运输班线的重要配客站，也是全省最大位于集镇的客运站，目前主要有发往南京、苏州、常州、上海等方向班车，还有8条区内公交从此经过或由此始发。此外，车站毗邻漆桥老街，周边还有游子山森林公园、国际慢城等知名景区，因此，新建客运站增加游客集散功能，增设公交车直达高淳老街、国际慢城、游子山等风景区，实现了客运站和景区的无缝对接。