9月20-22日,“2018第二届全球未来出行大会”在杭州国际博览中心隆重举办，本次大会涵盖各类主题论坛近20场，其中新能源汽车产业发展峰会主要围绕新能源汽车将面临怎样的竞争格局，如何打造有竞争力的新能源汽车品牌，新能源汽车全面超越传统燃油车的时间表，新能源汽车后市场的发展机会等议题展开讨论。以下是艾康尼克新能源汽车有限公司总裁吴楠在大会上的演讲实录：

　　各位朋友，大家好!前面很多同仁把新的造车势力的一些新的想法，还有他们一些新的理念和方案都说的很多了，下面我给大家讲一讲我们的一些特殊想法。

　　众所周知，新能源汽车是一个方向，主要解决现有的出行拥堵这些问题，所以未来的共享、电动是未来汽车一种大的改革和变革，现在我们正处在变革的重要转折点。

　　我们说这个未来出行核心的观点，我觉得是企业跟政府平台的对接，包括在法国、巴黎和雷诺的合作，包括艾康尼克在中东阿布扎比和玛斯达尔城的合作，实际上未来出行企业、政府和平台之间的沟通，我觉得是非常非常重要的路径。未来的自动化、电动化包括一些互联网企业和电动汽车的深度融合也是大势所趋。

　　我想提出一个新的理念，涉及到融合的理念，这里面包括什么?因为大家从未来出行整体宏观的角度来看，我有几个方向，第一主机厂，第二互联网运营公司，第三政府平台，包括企业和政府，我们如何把新的未来出行的革命一起给它整合起来，这个很重要。所以我觉得之前我们中国的汽车企业面临的是一种包容的心态，包括中国和外资的合资，占领了我们之前的中国汽车的发展，今天我们的新势力、新能源汽车的这波新的潮流，我觉得是一个高度融合的概念，包括这个大会，我觉得核心就是把各个平台，这方面的企业和政府融合在一起。

　　艾康尼克在造车过程当中发现无人驾驶会是未来的一个方向，同时在我们的初创初期，把我们的产品技术路线在两方面同时开启，第一方面，我们做我们新的电动汽车，同时，我们在L5级的无人驾驶汽车新的平台开发和现在艾康尼克7系的车是同步开发。

　　这款车大家看到，我们的SPV，我们定义的叫智能的注重于乘客的一款汽车，也是目前在这个市场上全球第一个亮相智能电动的MPV车型。

　　艾康尼克在这个平台里面，在人工智能跟数据互联方面与许多企业合作，我们主要是跟微软合作，在打造我们新的智能诊断，远程诊断，预报警，包括云数据管理方面，我们更多在组件一个全新的整车平台。

　　这款车是我们的无人驾驶汽车，我们这款车会在2020年的迪拜世博会做正式的展示运营，同时在2025年实现量产。这个平台是我们艾康尼克牵头，和迪拜的阿布扎比玛斯达尔城，还有法国的阿卡公司、微软联合开发的。

　　实际上艾康尼克致力于为客户体验，以互联化、电动化、自动化、共享化的电动车车型和配套出行服务在内的高端的出行方式，我们相信是未来改变我们的乘客在出行方面的一种新的体验。

　　谢谢大家!