无锡客运特写:夸夸节运里的老“黄牛”(图文)
“请分公司领导放心,保证完成任务!”1月26日早上6时许,旅游客运分公司旅游一队安机员耿平山接到分公司指令,执行早上8时无锡至灌云班次。
耿平山曾是客运一分公司一名优秀的驾驶员、班组长,后因综合能力较强,竞聘走上了管理岗位。面对分公司下达的指令,耿平山立刻领好线路牌、认真了解了沿途气候状况及路况后迅速来到汽车客运站进行发车前各项准备工作。8时,耿平山带着满满51位旅客准时驶向灌云车站。GPS显示,江阴大桥及京沪高速泰州段因车流拥挤,出现了长时间的路堵。当他返回车队时已是晚上9时许,中午就以一碗方便面充饥。“都习惯了,每到节运高峰期,我们车队管理人员都主动冲锋上阵,就像民兵预备役似的,战时是个兵,平时搞生产”乐观的耿平山开着玩笑说。
为创收增效,做到人车效益最大化,分公司针对旅游二队接送单位员工休息、放假机会,见缝插针地进行加班组客。1月25日,是春节假期前唯一一天休息日,许多企事业单位员工和学校都规定放假休息。经过分公司提前周密安排,综合统筹,在安徽、苏北方向共计加班43班。1月26日,旅游二队利用接送车空余时间共计套班13班;1月27日,旅游二队共计套班12班,方向都以苏北短途班次为主。面对繁重的加班任务,分公司每位驾驶员发扬吃苦耐劳老“黄牛”精神,服从命令、听指挥,毫无怨言、保质保量的完成任务。27日,据旅游二队9点20分加班涟水的驾驶员杨建俊介绍,他原本负责无锡党校员工接送任务,今天起学校开始放假了,他与车队其他驾驶员一起开始加入节运加班队伍。“车队领导安排就好了,我们对班次是从不挑挑捡捡的。企业效益好了,我们的小家才会幸福”朴实的杨建俊带着真诚笑着说。
随着返乡客流的急剧增加,旅游客运分公司上下发扬“全局一盘棋”的思想,科学合理排兵布阵,做好创收争效工作,力争做到颗粒归仓,为完成春运各项目标任务而全力以赴。在分公司进行双班、三班配班后,驾驶员人手不够的情况下,受到了客运一分公司的大力支持,多次向旅游客运分公司派遣了优秀驾驶员保障加班任务,彰显出血浓于水的深厚情谊。
