在春潮涌动的客流中，在默默奉献的客运人中，时常闪现着许多“老春运”的忙碌身影。时光荏苒，岁月如梭，如今他们大多已发如雪、鬓染霜。尽管韶华飞逝，但他们依然坚守在春运一线，以自己的辛勤付出，温暖着旅客，也温暖着周围的同事。

　　赵全生——快三车队驾驶员，驾龄35年。

　　当被问及最后一次参与春运的感受时，赵师傅回应道：“工作了这么多年，马上就要退休了，心里真有许多不舍，和大家一起工作这么多年，都有默契和感情了，正因为这样，我也更加珍惜和同事一起工作的每一天，也更享受服务他人而快乐自己的过程。今年的春运是我最后一次以一名职业驾驶员的身份参加，对我来说意义非同一般，让广大旅客平平安安回到家是我最大的心愿，因此，我更会全身心投入，开好安全车，服务好广大旅客，为自己的职业生涯画上一个圆满的句号，也为自己今后留下一段美好的回忆。”其实，赵师傅不仅从语言中流露出对工作的热爱和不舍，他更能用自己的实际行动诠释着对这份工作尤其是最后一次春运的坚持和珍惜。进入春运以来，他每天都早早来到单位，一丝不苟做好相关发车准备工作，尽管是最后一次参与春运，作为拥有多年驾驶经验和过硬驾驶本领的他还是积极主动请缨加班任务，徐州、睢宁、泗洪一个不落。因为他不俗的技能和谦逊的为人，从而赢得了不少驾驶员的称赞和尊重，他的老搭档孙建平说：“老赵不仅人好，车还开得特棒，热心、不计较，好相处，是位好同志。”

　　徐永康——安运科安全员，工龄45年。

　　老徐是个热心人，对于熟练无线电修理的他，在电脑及科技监控设备的应用等方面也能触类旁通，一学就会，同时他凭借这样的本领和优势也成为我们的“香饽饽”，大家有事就喜欢找他，客运二分公司所有人都亲切地称他为“徐师傅”。同样是参加最后一次春运的他，将于今年的3月份退休，周围的同事都跟他说“你马上都要退休了，这段时间又是单位最忙的时候，你就回家歇歇吧”，而他却说“我身体好着呢，没事的，这么多年都坚持下来了，又不在乎多这一两个月了，春运正是需要用人的时候，多我一个也可以帮大家分担一点呀!”即将要退休的他没有选择休息在家，而是一如既往地坚守在自己的工作岗位上。“无论做什么工作，在什么岗位都要好好做、认真做、踏实做，安全工作，责任更为重要，或许就是你一句提醒、一句问候就能够避免一起事故”每当与徐师傅聊起工作心得时，他总是这样回应笔者。作为一名快退休的老职工，为了心中的那份责任，春运中他毅然扛起GPS安全监控的重责，踏踏实实，勤勤恳恳，他带给我们的不仅仅是帮助，更多的是对于坚守那份责任的感动。

　　春运，对于我们来说并不陌生，因为我们正置身于其中。老赵和徐师傅只是众多“老春运”的一个缩影，但他们为了能让南来北往的旅客平平安安的尽早回家，而毅然选择了坚守，我们不得不为他们这种责任意识点赞，对他们的敬业精神表示敬意，好人一生平安!