厦深高铁开通，同方向的公路客运班线将继续退缩,有汽车站负责人表示，虽然目前还不知道具体数据，但预测同方向班线的客源将减少三分之一。

　　厦深高铁沿线经过汕尾、潮阳、潮州、厦门等市，而广州市的天河客运站、广州市汽车客运站、广东省站等多个客运站都有往这些市的班线，其中以天河客运站在东向班线最多。

　　广州市汽车客运站有关负责人表示，厦深高铁造成的冲击是必然的。“目前，车站的对策是根据厦深高铁的发班情况，调整同方向公路班车的发班时间，尽量错开时间。”该人士表示。

　　据业内人士分析，高铁具有公路班车更大的优势：首先，高铁发班准时。其次，高铁比大巴快得多。第三，高铁票价优势也十分明显，如深厦高铁到厦门一等票价181元，而从广州坐大巴车到厦门大约260元、到汕头也差不多要200元。

　　不过，公路班车也有它的优势。高铁刚开通这段时间，其发班密度比不上公路班车，而且在春运客流高峰，公路班车能灵活调度。而且公路班车的线路、站点比高铁多得多，再加上高铁站距市区较远。

　　旅客称汕头市区没站不方便

　　经常在广州汕头往来的叶先生说，厦深高铁在汕头市区没有站点，只在潮阳设车站，对于去汕头的旅客来说，坐高铁不如自己开车方便。