一是深化优惠扶持措施。已为所有农村客运车辆购买交强险和承运人责任险达2.16亿元。农村客运车辆营运补贴试点范围已从全市18个区县扩大到27个区县。预计未来5年内，政府资助购买保险保费投入将达到3亿元，农村客运车辆营运补贴范围逐步扩大，资金累计投入达2亿元。

    二是推广多种经营模式。更广泛地引导客运企业打破传统单一的班线经营方式，采取区域经营、延伸经营、预约经营、专线经营、班线经营等形式多样的农村客运经营模式，开行灵活多样的农村客运车辆，满足群众出行需要。

    三是完善农村客运网络。重点加大镇到村、村到村的农村客运开行力度，逐步建立完善支干相连、接驳运输、城乡一体的农村客运网络，解决农村群众出行难题。四是改善农村客运基础条件。加大乡镇客运站建设力度，在已建乡镇等级站、行政村招呼站3000余个的基础上，进一步抓好集中连片特困地区扶贫计划，在武陵山区、秦巴山区开展乡镇客运站和招呼站建设。截止到目前，已新增和调整农村客运线路153条，新增农村客运车辆306台，完成了2013年任务的90%，年底将全面完成今年的目标。以后，每年将逐步实施，到2017年圆满实现目标。