[浙江]公交优先治理城市交通拥堵
2013-04-17 09:09来源:中国道路运输网
治理城市交通拥堵,“公交优先”是关键。天台把实施“公交优先”战略,完善公交车车次,提升公交车档次列入今年县政府十件为民办实事之一。今年计划更新20辆节能环保油电混合双空调公交车投放到城区主线1路、2路公交线路上,并增密各路公交车发车班次,努力提高公共交通出行比例,让公交真正扮演起城市交通主力军的角色。
天台把实施“公交优先”战略落实到实际行动中去,在城区单行线路段特许公交车双向通行,扩大公交通行覆盖率,收到较好的经济效益和社会效益。
今年,天台将把公交出行分担率从目前的4.9%提高到7.9%,力争到2015年达到10%,2017年力争达到15%。
天台结合城市发展实际情况,对县城公交线路进行重新综合评估,通过对现有公交线路长短、走向、停靠站点、营运时间、发班密度的调整,降低公交线路重复系数,增加公交覆盖半径,减少旅客中转候乘时间,提高线网运行效率,并确定每年新增公交线路规划。同时延长公交服务时间,最大程度地满足城市发展和市民对公交出行的需求增长。
在此基础上,积极鼓励行政事业单位和各企业购买公共交通IC卡为员工提供福利,减少员工私家交通工具的使用频次。
加快公交候车亭建设是天台实施“公交优先”又一大举措。天台每年安排专项资金用于新建改建公交候车亭,扩大公交站亭覆盖面,方便市民候车。在去年完成市区35个候车亭建设的基础上,今年又将新建改建20个公交候车亭。计划到2017年末,天台基本实现城区公交候车亭全覆盖。
天台把实施“公交优先”战略落实到实际行动中去,在城区单行线路段特许公交车双向通行,扩大公交通行覆盖率,收到较好的经济效益和社会效益。
今年,天台将把公交出行分担率从目前的4.9%提高到7.9%,力争到2015年达到10%,2017年力争达到15%。
天台结合城市发展实际情况,对县城公交线路进行重新综合评估,通过对现有公交线路长短、走向、停靠站点、营运时间、发班密度的调整,降低公交线路重复系数,增加公交覆盖半径,减少旅客中转候乘时间,提高线网运行效率,并确定每年新增公交线路规划。同时延长公交服务时间,最大程度地满足城市发展和市民对公交出行的需求增长。
在此基础上,积极鼓励行政事业单位和各企业购买公共交通IC卡为员工提供福利,减少员工私家交通工具的使用频次。
加快公交候车亭建设是天台实施“公交优先”又一大举措。天台每年安排专项资金用于新建改建公交候车亭,扩大公交站亭覆盖面,方便市民候车。在去年完成市区35个候车亭建设的基础上,今年又将新建改建20个公交候车亭。计划到2017年末,天台基本实现城区公交候车亭全覆盖。
责任编辑:吕海凤

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