在20分钟内开完指定的线路，不能太快，也不能太慢。车子停靠站点，要不偏不倚，刚好距离站台30厘米。昨天，市公交集团举办首届节油大赛，记者在现场看到，比赛难度胜过考驾照数倍。

    参赛的线路选在西区，一共9.1公里长，这是条新线路，所有的公交车司机此前都没有开过此条线。记者发现，比赛的标准相当严格，出车前不绕车一周检查车辆、起步时车辆明显前冲、行驶途中突然急加速、空挡滑行……近百项操作要领，司机不注意，就会被扣分。车上坐着4名裁判，紧盯着司机的操作。

    在车厢尾部，还摆着一台专业的“家伙”――从欧洲进口的油耗仪。在车子行进过程中，它能利用脉冲和卫星信号，实时计算出油耗状况。

    经过各条公交线路的选拔推荐后，21名司机从近500名公交车司机中脱颖而出，进行参赛。他们的驾龄都在5年以上。通过驾驶员的规范操作和节油综合比拼，最后遴选出“节能高手”。

    “公交和其他车辆不一样，它不能太快或太慢。或快或慢会导致班次不准点，所以要匀速前进。”裁判组成员说，公交车司机的动作要领很多，要经常换挡位，仅进站就有10多个步骤要完成。

    在现场，记者看到，比赛用的是8.5米长的22座客车。这些选拔出的司机，油耗大致在百公里16―17升，“平时路上开，公交车司机的油耗差不多是百公里22―23升左右。”一位裁判员说。

    公交车是“吃油”大户。“通过举办这样的节油大赛，我们希望能推进节能减排工作，让司机交流节油的经验与技巧，提高业务技能。”市公交集团相关负责人说。