前不久，笔者从四川广安乘座一辆非营运车辆到湖南出差，一路上，车辆每每经过有流动测速设备和固定的闯红灯拍照电子眼前，车上安装的“电子狗”都会先发出“嘀…嘀…”声，随即自动语音提示：前方雷达测速（闯红灯拍照），请减速行驶。驾驶员赓即放慢车速。出差数日，车行千里，跨越三省市，不仅平安无事，而且驾驶员至今也未收到公安交警部门发出的超速违章罚单。对此，笔者作为道路旅客运输企业的安全管理者，萌生可否在营运客车上安装使用“电子狗”的想法。下面从五个方面分析、探讨营运客车安装、使用“电子狗”的利弊和对安全管理的作用。

    一、 “电子狗”与交警部门安装的电子眼、雷达测速设备都是为了行车安全。

    “电子狗”是一种车载装置，销售商在销售这种电子产品时又称“交通安全导航预警仪”、“安全驾驶仪”、“雷达警示器”、“反测速雷达”，不一而足。笔者认为叫“交通安全导航预警仪”比较确切。

    车辆安装“电子狗”的作用是提前警示驾驶员注意电子眼或测速雷达的存在,防止因为超速或违规而发生交通事故，避免被罚款或驾驶证扣分。而交警部门在道路的长下坡、急弯、事故频发路段、其他危险路段和存在安全隐患的地方安装电子眼，设置流动测速设备，主要目的不是为了罚款、扣分，而是事先让驾驶者能提高驾驶注意力,谨慎驾驶，提醒驾驶员安全行车,避免违法行为，防止行车事故发生。笔者认为，电子眼、流动测速设备都是执法部门管理道路交通安全的措施之一，在车辆上安装“电子狗”与交警部门安装的电子眼、设置的流动测速设备都是为了交通安全，两者都有维护交通安全的目的。

    二、安装和使用“电子狗”没有违背国家法律法规

    笔者查阅了国家有关法律法规，咨询了业界人士。目前国家还没有出台对“电子狗”生产、销售、使用及管理的政策。公安、交警、工商部门目前对销售、安装汽车“电子狗”也无明文规定。工商部门对销售“电子狗”之类的电子产品也和销售其他一般商品一样管理，对没有厂址、厂名、生产日期与合格证的“电子狗”才会查处。

    有律师认为，既然没有哪部法律或法规不允许安装和使用“电子狗”，则理解为“法不禁止即为许可”。国家应对“电子狗”的使用和管理制定相应的规范、技术标准,使其能够合理使用,让驾驶员在不断的提示声音警示下潜移默化养成自觉遵守交通法规的习惯，增强交通安全意识。

    三、客车驾驶员希望安装“电子狗”

    通过走访，客车驾驶员都十分愿意在客车上安装“电子狗”。他们认为，现在不同的市区道路或高速公路限速不同,很多道路在一条道路上也有几种限速要求，虽然路标有提示信息,但是很多驾驶员开车时常常不太注意。车里安装“电子狗”后,路段有限速就会得到提示,能够避免因超速被抓拍,起到安全行车的作用。有的“电子狗”还具有导航功能，可以设置客车运行线路，能够很好避免线路行驶错误。

    四、客车安装“电子狗”不会诱发超速违规

    有人认为，客车安装 “电子狗”以后，驾驶员可以在没有“电子眼”或雷达测速装置的地方超速行驶，存在行车安全隐患。

    实际上这种担心是多余的。目前我市营运客车都安装了GPS车载系统，道路旅客运输企业和行业管理通过GPS监控平台实时监控，一旦驾驶员超过规定速度，监控平台就会及时警示，超速严重的还会受到处理。

    五、客车安装“电子狗”完全可行

    经查询，市面上“电子狗”品种繁多，良莠不齐。目前售价最低300多元，高的也有2000多的。在客车上安装一个价值500左右的“电子狗”对于道路旅客运输企业或客车融资股东来说是完全能够承受这笔支出的，特别是能对营运客车的超速起到抑制作用。从安全管理来说，无疑又为道路旅客运输企业上了一道保险，增加了一条新的安全管理措施，何乐而不为呢。

    需要驾驶员朋友注意的是，“电子狗”产品需要定期在网络下载更新地图软件，简单易行，十分方便。

    综上所述，营运客车安装、使用“电子狗”是切实可行的。当然，营运客车安装、使用“电子狗”不能搞“一刀切”，建议在道路班车客运、旅游客运、出租客运车辆上安装、使用。