为统筹城乡发展，加快城乡一体化建设和推进创建国家园林城市步伐，积极实施“西连东移、南拓北扩”的城市发展战略，实现北流市农村客运公交一体化目标，进一步规范北流市公交客运市场秩序，促使公交事业健康发展，着力缓解乘车难的矛盾，满足全市人民出行需求，北流市交通运输部门按照北流市政府印发的《北流市农村客运公交一体化实施方案》，积极推进农村客运公交一体化各项工作，并取得初步成效。

    农村客运公交一体化网络基本形成。2010年，在北部镇试点县内客运班线和车辆实行公交化改造。形成以北流市城区为中心 ，辐射到周边镇、村以及工业园区的公交客运网络。至2010年10月底，已开通了北流—新圩、北流—西埌（包括西埌工业园区），北流—民安（民安工业园区）、北流—火车站，北流—六荣村—龙安村，北流—九代村等8条公交客运线路，同时加大了对公交候车亭和农村客运站场的建设，以北流—民安—新荣—新北宝路—城区和北流—西埌—西埌工业园区—火车站—城区两个环状公交线路为试点，新建12个农村公交便民候车亭和7个农村客运站，在建4个，形成了城乡公交基础设施一体化，极大提高了公共交通基础设施的功能。

    据悉，北流市交通运输部门按照《北流市农村客运公交一体化实施方案》制定的实施步骤，遵循“先试点，后推进，成就一条，改造一条”的工作方针，继续推进该市农村客运公交一体化进程，努力实现如下目标：2010年12月底前北部镇全部专线车转为公交车，全市公交车达到95辆；2011年，中部镇的42辆专线车转为公交车，全市公交车达到137辆；2012年，推广到南部镇及玉林等周边县市的专线车转为公交车，全市公交车达到200辆以上，北流市农村客运公交一体化基本完成。