浙江台州市精心绘制大港口、大路网、大物流“十二五”建设蓝图。该市这一宏伟目标交，将成为“十二五”交通发展的战略重点。

    日前，笔者从浙江台州市公路水路评审会上获悉，该市精心绘制的建设大港口、大路网、大物流交通运输“十二五”发展蓝图，将成为“十二五”交通发展的战略重点。

    据介绍，“十二五”期间，该市将着眼发挥海洋资源优势，建设大港口。规划建设由海门港区、临海港区、大麦屿港区、健跳港区、温岭港区和黄岩港区组成的组合式港口。至2015年，台州港将建设各种吨级泊位64个，港口货物吞吐量将达8172万吨。
 
    着眼融入长三角、辐射周边地区的大路网建设。将构筑大开放、大立体、大民生的现代公路交通网络。一是建设港口城市高速公路网络，在现有通车的高速公路基础上，续建新的高速公路，为2015年形成“四纵三横一连”的高速路网打好基础；二是建设中心城市道路连接辐射网络，改建、完善路网结构，为2020年达到 “六纵七横四疏港”的干线布局网络打基础；三是建设台州港集疏运快捷干线网络，根据台州港一港六区的布局特点，建成东部、南部、北部四条港口集疏运快捷通道。

     着眼加快发展现代服务业，建设大物流。建设大物流，重点是依托区位、产业和机制优势，把台州建设成为“长三角”南翼重要的区域性物流枢纽。至2015年，建成2个物流园区、2个物流中心，依托公路、内河航运、铁路和航空四种集疏运体系形成现代物流。同时，实现区域交通一体化、城乡交通一体化、各种运输方式发展一体化。