本报讯 前日和昨日，泉州开往石井的5辆班车被拦在水头汽车站，另外5辆班车则滞留在泉州，不敢开往石井。

    昨日，南安市汽车运输公司水头至石井专线的两名经营者称，拦车一事是他们所为，原因在于担心客源被抢走。此前，本报曾就客车此事进行报道（详见本报8月11日报道）。

    泉州市汽车运输总公司钟副总经理说，公司已经要求南安市汽车运输公司和泉州市汽车运输总公司客运三公司的员工，双方都保持克制。今日，总公司将对此事进行协调。

    南安市汽车运输公司石井至水头、石井至泉州的经营者吕先生和王先生昨日告诉记者，前天下午那5辆车是他们拦的，让驾驶员在水头汽车站下车，等事情协调好了以后再跑车。据这两人介绍，石井到泉州专线的车辆有16辆，他们每部车每天的成本在1100元，现在基本上是保本经营；而水头到石井的车辆有12辆，也是保本经营。“如果这10辆班车再投放进来，大家都去喝西北风。”

    据悉，从2006年5月份以来，泉州各地跑石井专线的车辆已经达到了50辆，每小时从石井发班25车次。加上此次投放的10辆客车，此线路客车有60辆。对此，但泉州市汽车运输总公司客运三公司蔡经理认为，石井专线市场并未饱和。此次投放的10辆班车以前是泉州至蟠龙（在水头镇内）专线的，现在改成泉州至石井专线，将路程延长了大约七八公里，对客源市场有一点影响；但采取不正当手段，将车拦下是不行的。