盐城昨天召开了全省道路客运班车公司化改造的推进会议。会上提出今年全省客运班车公司化率要达到60％，有1630辆市、县际客运班车需要完成公司化经营改造，并重点打击长途客车超范围经营、串线经营、站外经营、宰客甩客、争抢客源、欺行霸市、恶性压价竞争等违章经营行为。

　　据了解，至2006年底，我省已有4500多辆市、县际客运班车实行了公司化经营，公司化经营率达43．7％。今年上半年，全省又有近500辆班车完成了公司化改造。经营机制的进步，极大地改善了我省客运行业的形象，全省客运班车服务质量有效提升，旅客满意度大幅提高，安全事故进一步下降，企业经济效益同步增长，客运市场秩序明显好转。但是，随着公司化经营改造的不断深化，改造范围的不断扩大，改造难度也进一步增大，一些矛盾和问题也日益凸显。特别是少数企业借公司化改造之名，将改造的线路交由一人承包或少数人承包，有的企业以公司化改造为由，收购原有经营者线路后，重新选择其他经营者承包，将矛盾推向社会和行业管理部门，严重影响了承包车主以及人民的理解和信任。

　　对此，省交通厅已经明确了全省客运行业结构调整的总体目标和工作任务，今年全省客运班车公司化率要达到60％，有1630辆市、县际客运班车需要完成公司化经营改造。各级交通部门将同公安、建设、工商等部门，联合开展对道路客运市场的专项整治。