长春客运中心站：短线客车没有停车场等因素造成堵车 凯旋路客运站投入使用后会缓解此情况

客车将附近道路堵死

　　本报讯 7月13日，长春至九台客运车辆工作人员李女士称，客运车辆从长春市南广场胜利大街口一直排到黄河路进站口，导致他们的车进不去站。长春客运中心站方面说，因为一些短途客运车辆没有停车场，一天往返两趟，回来后就想进站，一些车辆也怕晚点提前进站。站里为了保证秩序和车辆准时发车，不允许未到发车时间的客车提前进站，再加上暑运、旅游高峰期，所以出现排长队现象。

　　黄河路堵到胜利大街

　　13日上午9时许，李女士向本报反映，她说她是长春至九台客运班车的工作人员，上午8时许，她们的车要进黄河路上的客运站（长春市客运中心站）等待9时许发车，结果车就进不去站了，因为从南广场的胜利大街街口一直到黄河路客运站的路上，全部排满了客运车辆，他们的车进不到站内。当车辆排队到胜利大街吴太大药房等红灯时，由于处于高峰期，交警不让在那等，所以他们的车只能是随着车流从南广场绕到火车站，然后再绕到南广场，绕了好几圈也没能进站，发车时间快到了，（她并没有透露具体是几点的车次），她很着急。

　　13日11时许，记者来到南广场胜利大街口，胜利大街往黄河路去的方向，车道上确实排着很多客运车，中间也有很多其他车辆。一辆长春至九台的客车司机说，每次从南广场排到客运站里，至少要40分钟，有交警管理还好些。

　　司机提前出来排队

　　记者沿路行走发现，客运车排队缓行。在单行线东一条街，有客运车辆从这里驶上黄河路，记者看到开往松原的一辆大客违规行驶了，司机说他的车在12时许发车，怕晚点，所以他才违规的。因为他们的车停在客运北站，虽然离得很近，因为路上塞车，他们通常都要提前一个小时出来。说起排长队的原因，司机们的理由都一样：大家都怕晚点，所以都提前出来，在路上排队缓行，造成了这样的局面。

　　堵车原因很多

　　记者进入长春客运中心站内，车辆有秩序进入、排列和待发。该站张副站长接受记者采访时说，现在的局面都是车主自己造成的，尤其是农安、九台的一些短线客车。他说这些短线路的客运车辆一般都不在外面租停车场，这些车辆一天往返两次，返回长春后都想进站，停在马路上交警不允许，又没地方停。这两线路每天就有100台次车等着提前进站。

　　站内为了保证每天800余班次的客车准时发车，所以就按照发车点对客车放行，比如说100公里以上的线路客车提前半小时进站，短线的提前15或20分钟进站等，都有详细规定，而且门口派人把守，所以一些想提前进站的车辆进不来，只能在路面排队。但因为排队进不来站造成晚点的客车却几乎没有。张副站长说，如果客运车辆都按照规定时间进站，不提前出来占路面，就不会出现在路面排队的局面。

　　张副站长说，造成这个局面的原因还有就是站内空间不是很大，而且胜利大街不是客运车辆的专用绿色通道，再加上暑运高峰和旅游高峰期，站内临时加车等原因所致。8月份凯旋路客运站投入使用后，分流一些客运车辆，就不会这么拥挤了。

　　昨日，记者再次与李女士取得联系，她说昨日的情况很好，不像以前那么拥堵了，站里也出来人和交警一起疏导交通了，路面顺畅了很多，以前要花费40多分钟才能进站，现在只需要20分钟左右就可以进站了，有时会更快。