近年来，诸暨市道路运输行业出现一种怪现象：营运车辆捆绑线路被非法炒卖倒卖，情况有越演越烈之势，原投入成本只有十几万元的城乡公交客运班车、出租车，被一些人附加客运线路私下“捆绑式”倒卖，最高的竟卖到80余万元！今年上半年，股市异常火爆，可在诸暨一些人士的眼里，营运线路炒卖比股市还要火，带来的收益也更多。

　　价格炒到如此之高，接手是否还有收益呢？笔者了解到，目前诸暨市经营效益最好的城乡公交客运班车、出租车，其每个月的毛利近万元，一年能赚10万元左右。笔者算了一笔账：根据有关法规规定，客运班车的经营期限为4到8年，而诸暨市营运车辆一般核准为5到6年，按照上述收益情况，即使是营运满8年，并且在8年内没有发生任何安全事故、也没有任何违章经营的条件下，承包使用者所得收益也只是刚好回本。