大同上百私家车擅自跑起了长途客运，正规车车主无奈之下被逼出“非常之举”

    本报6月14日讯（记者 郭斌）为利所趋，上百辆私家车擅自跑起了大同与浑源之间的长途客运。损失惨重的22名正规运营车车主被逼无奈，通过跟踪拍摄的方法收集这些黑车非法运营的证据。今日，正规运营车车主们拿着黑车名单连同影像证据向记者诉苦，希望有关部门能出面治理当地混乱的客运市场。

    目前，大同市与浑源县之间有50多辆合法客运车在运营。经营户大都为下岗职工，一家人或几家人联合起来买下客车自行解决就业。这些客车平均每年必缴的客附费、管理费、养路费、保险、税费及其他费用近10万元。再加上客运市场车多客少，生意十分难做。

    就在这样的情况下，从今年2月开始，一些私家车开始在这条线上跑起客运。这些私家车多是桑塔纳和夏利轿车，由于他们不用缴纳任何公路客运费用，拉客又方便，一天能多次往返，票价与正规车持平。这些“黑车”目前有上百辆，由于缺少有效监管，分别在浑源车站、大同东关附近拉客。在“黑车”的冲击下，有的正规运营车辆由原来的两趟往返变成一趟，而且大多时候也只能拉满一个单程，每车每月平均由此损失6000元左右。不少车辆由于无客源已经接近停驶的边缘。为了生存，被逼无奈的22名正规车车主自发组织起来，对黑车进行了调查摸底，他们通过跟踪拍摄的方式收集了80辆黑车非法运营的证据，并对黑车车牌号进行了登记造册。

    记者从车主们提供的黑名单上看到，被举报的黑车有80辆。“但这不是全部，看到有利可图，黑车队伍还在不断壮大。”通过观看车主们拍摄的影像证据，可以很清楚地看到这些“黑车”的非法拉客行为。

    记者随后将这一情况向大同市交通综合执法支队进行了通报，有关负责人称决不姑息这种严重冲击正常客运市场秩序的违法行为，他们将立即部署对此进行打击。