一旦城市干道上发生缓堵或大堵车，而你又正好在等车时，往往会有一辆摩托迅速停在你身边，然后司机小声地问：“走不？”

    近段时间，这种情况在堵点或上下班高峰期很常见，但是你会放心乘坐摩的吗？不少市民就是吃了亏，总结出了摩的“四宗罪”，希望其他人引以为戒。

    摩的出事司机扭头就逃

    上夜班的陈先生家住南岸四公里附近的半山腰，有时回家只好选择乘摩的。前两天，陈先生乘坐摩的时发生一起小车祸，摩的司机一看见出事了扭头就跑。最后，陈先生只得自己支付医药费。陈先生认为，出了事就跑，这是摩的第一宗罪。

    陈先生接着介绍，摩的司机大都是买的二手摩托，有的司机甚至连驾照都没有，实在太危险了。还有就是价格由司机说了算，遇到堵车或打车难时，乘客多半会挨宰，价格一般比打的还要贵。这是摩的第二和第三宗罪。

    摩的抢道险酿交通事故

    的哥肖先生则给出了摩的第四宗罪：遇上堵车时，摩的司机喜欢从车与车之间的缝隙通过。在这种情况下，摩的并线、拐弯、起步、停车不会打转向灯，让后面的车辆不知道摩的到底要怎么行驶，极易造成事故。

    同样对此感到无可奈何的还有公交车司机左先生。昨日上午，左先生驾车经过江北一主干道，在经过一个路口时，一辆摩的载着一名中年女子，突然从路口窜出来，驶上主干道，让左先生吓出一身冷汗。

    记者体验摩的极速行驶

    摩的真的如上述市民所说的那样吗？昨日上午，记者体验了一次摩的极速服务。在储奇门附近，几辆摩的停在路口，司机们聚在一起聊天，得知记者要到火车站，都要价5元以上，因为去火车站要堵车。

    记者一上车，司机就开始加足马力冲，一会压过双黄线开到对方车道上，一会冲上人行横道，速度非常快，不停地超车。

    最为危险的是，当行驶到南区路岔路口时，3个方向的车汇聚在一起，摩的不但不停车，反而强行通过。到火车站时，仅仅用了8分钟。

    摩的司机自称姓王，来自长寿，摩托是花800多元买来的，生意好时每天能赚50块钱。王某说，车开得这么快，其实自己也担心危险，不过为了躲避交警多拉客，超车、超速、抢道无法避免。

    市民希望解决摩的问题

    记者在菜园坝随机抽查发现，7名乘客中有6名因担心安全而拒绝乘坐摩的，只有一人为了赶时间，才选择了乘坐摩的。同时，大多数市民认为应该解决摩的问题，而且要先解决城区堵车和交通盲点问题，这样摩的就没有了市场。

    而摩的司机对这些看法并不买账。来自巴南木洞镇摩的司机陈某就认为摩的便宜，随时随地都有，加之主城区大量背街小巷不通公交车、堵车严重，这使摩的有了生存空间。“应该说，摩的还是方便了市民。”

    主城摩的均属非法营运

    那么，摩托车能否从事客运经营呢？根据《重庆市道路运输管理条例》规定，主城城市道路上是禁止三轮车、摩托车、人力车从事客运经营，主城以外的区县则由当地政府决定是否允许摩托车从事客运经营。也就是说，主城区摩的都是非法营运。

    交警总队也表示，如查实摩的非法营运可处两千至两万元罚款。但是，由于摩托价格便宜，司机会选择弃车而逃，加大了查处难度。