同三高速公路日照南收费站自实际计重收费方式收取车辆通行费以来，发现一些车主受巨大经济利益的驱使，铤而走险，采取各种手段逃漏通行费，这是目前造成高速公路通行费资金流失的主要原因之一，因收费站没有执法权,所以为治理逃费车辆带来了一定的难度，鉴于这种情况，我们在工作中积极研究应对措施,总结出一些对倒卡车辆的鉴别与处理技巧，主要有以下几个方面：

     一、倒卡的主要手段

     倒卡逃费发生的车群，一般发生在5吨以上的大型货车，尤其以大型半挂车、挂车为主，尤其是运输煤炭、熟料、矿砂、木材、钢材且运输路程较远的车辆。

     （一）套牌换卡倒卡：此方法主要用于对向行驶的车辆中，即车主一般拥有两辆以上的同颜色、同型号的车辆，从不法分子手中购买假牌照和假行驶证，使每两车都有一套甚至多套相同手续的车牌照，两车同时上路领取通行卡，然后在途中交换通行卡后从各自附近的收费站下高速，出口收费站读取的卡信息与车辆自身特征完全相符，并且不超时，从而达到了少缴通行费的目的。

     （二）换车头倒卡：许多车主，通过交换车头，在重车准备下高速的收费站附近站点，开上一辆车头，利用服务区车辆流动性大的特点，把服务区当成交易所将其与重车车头交换，出口空车头缴了远程费用而重车缴了近程的通行费，同样也逃缴了超载部分的通行费，达到了偷漏通行费的目的。

     （三）小车或空车倒卡：即入口是小型车或空车,而出口是大型车或载重车，载重车在附近的服务区等近途上去的小车或同型号、同颜色的空车，将牌照 、通行卡与其交换，这样小车或空车缴了远程的费，重车缴了近程的费，逃漏了超载部分的同行费。

     二、解决此类倒卡车辆的处理方法

     （一）、查

     一是超时的车辆：收费员在收费过程遇有短途超时车辆要通报监控员认真查询，通过询问司机、查询发卡站，清楚超时原因查实无误后收费放行。

     二是车型、车牌不符：发现大型货车出现车型、车牌严重不符的，通报监控员查询发卡站入口抓拍图像，如不符属换卡的应按路网内到本站最大距离两倍收取通行费，换卡货车按吨公里计费方式计算通行费。

     三是重车且路程较近车辆：在收费过程中，发现车辆运输超载严重,却短途运输的车辆，一定要按照业务流程进行查询。

     四是装货物属地的判断：根据车辆所载货物及行驶路线，如行驶路线与资源分布部不相符，可能为倒卡车，然后利用先进的监控通信设备查其入口。

     （二）、看

     根据监控员调出入口资料, 与其仔细核对看其车牌照的位置、型号、颜色、装载重量是否跟入口站抓拍资料一致。

     （三）、问

     问是判断车辆是否倒卡的重要方法，为进一步核对情况,可根据诸多疑点，对司机进行详细询问，例如超时原因、车型车牌不符或直述对其真实性提出疑义，并告知倒卖通行卡属于违法行为,如不及时悬崖勒马的严重后果，迫使其承认倒卡事实，在认定该车确为倒卡逃费时，要依法进行处理,首先要态度严肃，告知其行为违法，并依据相关规定，对其进行补费和处罚。

     以上是我们在日常收费工作中总结出的一些经验，供各位同行们在工作中借鉴、参考。

     总之，我们在日常工作应增强责任感与使命感，对发现的问题能够准确、及时的处理，为创建“畅、安、舒、美”的高速公路行车环境奉献自己的一份力量。

     本网作者： 同三高速公路日照南收费站  李文龙  刘加强  赵伟