4月24日，在玉元高速公路上发生的客车侧翻交通事故，虽只造成5人受伤，车辆损坏的后果，但回想起来，却依然令人心惊。这起事故发生在今年“五一”黄金周客运高峰即将来临之际，这表明当前我市预防特大道路交通事故面临的形势仍十分严峻。
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目前，虽然事故的原因还未明朗，但交警部门在进一步调查中却发现了一些重要的问题：
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一方面，肇事客车驾驶人的安全意识比较淡薄。据车上乘客反映，该金龙大客车在出事前，曾两次让人感觉到车辆有明显的摇晃，而驾驶人却毫不在意，仍驾驶车辆继续行驶。事故发生时，驾驶人缺乏紧急避险能力，致使车辆侧翻，当事人受伤。“4·24”交通事故后，据省交通科研所对车辆的鉴定显示，肇事车各系统状态、功能有效，而左前轮制动发咬，在车辆行驶过程中，左前轮的制动鼓与摩擦片因长时间处于摩擦状态，造成制动温度迅速升高，从而出现热衰退现象，造成制动效能严重减弱，导致左、右前轮制动力分配不均，车辆向左跑偏甚至发生侧滑。而据车主回忆，该车是2007年1月25日才新购的新车，至4月24日车辆肇事时，车子已更换过4次刹车片，这本应引起车主也就是肇事驾驶人的高度警惕，却终因驾驶人员的自身安全行车意识淡薄导致了事故的发生。
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另一方面，驾驶人所属的玉溪市华泰运输公司还存在内部安全管理不规范，安全责任制落实不到位等相对薄弱的环节。从2004年至今，华泰公司所属客运车辆连续发生重特大交通事故，也有力地说明公司内部安全管理松懈，对驾驶人员的安全学习并没有形成制度。在华泰公司的部分县分公司，存在安全学习人员组织困难的现象，就连一月一次的安全学习，还是在县交警大队的督促之下，腾出交警中队会议室，强制驾驶人进行集中学习，却还有少部分驾驶人让妻子或孩子代签学习，以此逃避学习，这些现象令人匪夷所思。
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随着“五一”黄金周的到来，加剧了客运高峰客流，各级各部门应及早进行安全事故防范的备战工作，全市客运经营企业更应高度重视，吸取惨痛的教训，在客流升温的同时应冷静考虑交通安全问题，莫因金钱的诱惑和经济利益驱动铤而走险。毕竟，客运安全，关键还是经营者。