仅仅3年多时间，一张干支相连、四通八达、便捷舒适、安全畅通的农村公路运输网络悄然织就，数百个行政村实现村村通客车，200多万农村群众不再出行难。目前，全市开通优化的农村客运线路达到164条，客运班车达到642辆，日发车近千个班次，农民群众在家门口就能坐上“方便车”、“经济车”、“安全车”，县域“半小时交通圈”初步变为现实。乡亲们高兴地说：“现在，乘上公交车就到俺村了，20多分钟就有一趟车，走亲串友方便多了。”

    在干线公路和地方公路两旁安装招呼站，为百姓挡风避雨，是村村通客车工程中的又一重要任务。
    我市乡镇客运站、招呼站设置多，工程量大，资金成了瓶颈。市交通部门在整体资金较短缺的情况下，毫不犹豫地优先给予了资金保障，确保了客运站点、站牌(棚)设置安装工作的顺利开展。各区县也纷纷引资解决乡镇客运站设置所需资金。市交通部门还为所有的农村招呼站请了“保姆”，买了保险，建立起客运站、招呼站的维护管理长效机制。去年年底，全市设置安装的400个农村客运招呼站、80个乡镇客运站牌一次性通过了省交通局组织的专家组验收。
 
    应广大农民的要求，今年我市继续建设800个农村客运招呼站，预计今年我市“前站后所”的管理模式基本实现。