通讯员张小俊 王洪报道：4月19日，中铁五局二公司在无锡市运河桥6号主墩承台深挖基础施工中，成功将沉睡百年的4000余立方米泥土清出，480余平方米的深基坑完整地展现在运河东路河岸旁，预示着无锡运河桥施工进入新一轮大干。 

    该公司无锡经理部施工的无锡市湖滨路运河桥6#主墩位于京杭运河东路岸边，承台底部开挖深度达10米，长41米，宽12米。由于地质原因，现场条件不允许放坡开挖，故基础施工需采用钢板桩围堰施工，施工难度大，技术含量高，是该大桥的控制工程之一。施工中，项目部科学组织开挖，配备专职人员和专用设备治水。由于京杭运河过往船只吨位大、数量多以及基坑开挖太深等原因，时常导致已经止水的钢板桩锁口重复出现漏水的现象，他们一方面作焊接加固处理，一方面采用棉絮内外嵌塞，同时在漏缝外侧撒放大量木屑和谷糠、从水面向桩脚抛填袋装土治水等办法治水，取得了较好的效果。经过19天的艰苦鏖战，克服了河内夯打钢板桩、工字梁拼装焊接形成双层围囹、横向钢管杆件对称支护吊装和钢板桩锁口漏水等困难与干扰，顺利完成了深基坑的土方开挖与封底混凝土的浇筑，安全渡过了深基坑施工的最不利工况，扫除了全桥施工的第一只“拦路虎”。