通讯员鲍伟红报道：３月１４日，为期40天的2007年春运正式结束，据初步统计，庆元县共投入139辆（其中20辆为出租车）营运客车，完成道路客运量15.99万人次，实现旅客周转量1521.8万人公里。3月15日起，客运站将恢复车票的正常预售期（3天）。

    今年春运相比往年，依然存在“高峰期运力调配难、非高峰期客流不饱和”的共同点。同时，由于惠民政策、经济发展、自然灾害等因素，2007年庆元县春运还存在以下显著特点：

    1. 旅客出行费用降低。今年春运实行道路客运票价不涨价政策，价格水平大多比去年春运同期下降7%左右，旅客的出行费用有所减少。

    2. 优质服务备受欢迎。随着客运站管理的日趋完善，今年春运推出的 “提前预售春运车票”、“下乡定点售票”、“同城送票上门”、“温馨告示”、“开设车站伙食”等便民措施收到了良好的社会效益。

    3. 运输组织难度超过往年。庆元县道路客运市场以公司化经营为主，春运票价不涨价政策使得经营者处于微利状态，部分经营者在春运初期一度产生了消极和抵触情绪。经交通、运管部门的及时宣传教育动员，丽水、杭州等地的机动车积极配合庆元旅客运输，春运期间，共加班392个班次，确保了旅客出行及时。

    4.车辆档次和舒适度大有提高。2006年以来，各客运公司从“安全、舒适”角度出发，将部分普通型客车改为高一级、中高级客车，至春运共新增4辆、计154座，更新1辆、增加10座。这批车辆既缓解了高峰期车辆紧张状况，又使得整体车况得到了改善，旅客乘座的舒适度也相应提高。

    5. 东部群众出行引起广泛关注。2006年“桑美”给庆元县东部公路及运输造成了严重的破坏，部分客运班车因此停运半年之久。在县委、县政府的组织下，安监、交警、交通、公路段、运管等五部门多次联合勘察路况，并共同决定在保障安全的前提下，于2007年2月12日恢复东部部分客运班车，方便重灾区群众生产生活。