通讯员凌元飞 李新华报道：2月2日，前往贵州安顺、安徽青阳、涡阳等地班线班车加班，台州客运西站（黄岩）疏运返乡民工，从1月下询开始，加发了民工返乡专车107班（其中青阳22班、涡阳16班、安顺14班、安福13班），计4289人，成为黄岩二○○七年春运前期客运主流。

    据了解，台州客运西站往江西省安福，安徽省、青阳、涡阳、怀远、六安、宿州，重庆市巫溪，贵州望漠，云南威信等客运班线返乡民工成倍增加，客运站为了返乡民工走得及时，走得满意，迅速组调外省籍运力37辆、计1551客位疏运，运管驻站人员在确保安全的前题下，凡证件齐全，二级维护保养已做，车辆机务安全技术检测通过的车辆，开设快速通道，及时签发进行疏运。

    尽管离2007年春节还有半个多月，但许多民工已开始踏上返乡旅程，在台州客运西站候车大厅内外，大都被民工占领，男男女女，携老带小，扛着大包、小包和铺盖，满脸笑容三五成群围在一起说笑或看着报纸，等候着各自要乘坐的班车。

    据民工介绍，今年外地民工返乡较去年集中，主要有二个原因：

    第一，各级政府继续开展“春雨”行动，非常重视民工工钱发放工作，各企业都执行得比较好，基本上都能及时结算和发放工钱，拿到工钱后，非常高兴，就想早日返乡回家过春节。不象往年，工钱都到年底结算或发放，民工想走也走不了，因为没钱买车票。

    第二，现在返乡的民工，大部份都是普通工种，劳动合同签订期限都在2006年12月中旬，如果再找短工不大容易，还不如早点返家为好，错开春运高峰期，图个清闲，省点车费。

    经运管部门调查统计，民工大部分来自江西、安徽、河南、湖南、湖北、重庆、四川、贵州、云南等九个省份，到台州客运西站乘汽车到金华和宁波，再转乘火车回家或直接乘汽车直达返乡。

    据预测，黄岩春运客流量将达到373.3万余人次，旅客周转量约8627万人公里，分别为2006年春运的102％。台州客运西站高峰期旅客发送量将达到18358—20000人次，平均每天需配备大客车400多辆，600多个班次。预计2007年春运客运高峰将在2月10日形成，客流高峰期将持续7天左右，节前客流量约达80—100万人次。

    目前，黄岩能投入春运的车辆有408辆，计有10213个客位。加上进入台州客运西站组客的过境客车35条省际线路，101辆大客，4126个留位（己签协议）。经过前期运力结构调整，车辆档次普遍提高，承运能力不断增强，再加上甬台温、上三两条高速公路改造，服务功能进一步完善，车辆周转率提高，能基本满足春运需求。

    春运期间，围绕“安全、优质、有序、畅通”八字要求，黄岩交通部门在做好相关工作，合理安排运力，及时疏运旅客：落实客运车辆综合性能检测工作，不合格车辆不许参加春运：切实加强安全管理工作，严禁“病”车出站上路和始发车超载出站，严堵“三品”上车；组织春运巡查队，加强路面监管力度和现场服务的同时。在满足广大群众春运“走得安全、走得了”的基本需求之后，尽力推出凸显以人为本的优质服务精神，让群众出行更舒心、安心、放心，将成为07年春运工作的重点、亮点。