通讯员徐平报道：近年来，浙江省天台县交通部门坚持“量力而行，适度超前”的建设方针，求真务实，攻坚克难，积极稳妥搞建设，推进了各项事业的又好又快发展。这与该省交通厅长郭剑彪倡导的和谐发展观不谋而合。

    在最近召开的浙江省交通工作会议上，郭剑彪厅长说，发展是硬道理，但“硬”发展就是没道理。他指出，交通工作要坚持科学发展、协调发展、集约发展、创新发展、和谐发展，最终实现又好又快发展。郭厅长的讲话，蕴藏着深刻的哲理，是对科学发展观的精确的诠释和把握。

    一个阶段来，各地交通部门为了解决群众的出行条件，自加压力，奋力拼搏，没有项目的努力争取项目，没有条件的努力争取条件，超出财力承受能力抓建设，片面追求增长速度，千方百计实现交通建设的大跨越，结果有的地方出现了“快了速度、丢了质量”的现象。由于好事没有办好，实事没有办实，遭到群众的臭骂自然无可避免。

    应该说，负重拼搏，锐意进取的做法是值得肯定的，但一味盯在“快”字上，忽视了其他各个方面工作的齐头并进，其结果必然会带来一系列的“并发症”。量力而行是一种实事求是的态度，也就是有多少的能力，做多少的事情；适度超前，可以确保我们在做好当前工作的同时适当保持领先水平，既使财力不至于太紧张，又使进度不至于落后。有的人认为目光只有放得越远才是好，摊子只有铺得越大才是好，项目只有上得足够多才是好，速度只得跑得足够快才是好，实际上，这“好”犹如是插在花瓶中一朵鲜花——乍看上去是好看，但好景不长。脱离了现实基础，好景长才叫怪呢？

    交通部门担任着交通建设的重任，一切都要以群众需要不需要，满意不满意作为最高标准。发展交通，必须看是否服务于国民经济和社会发展大局，是否服务于社会主义新农村建设，是否服务于人民群众安全便捷出行。如果偏离了发展轨道，那就极有可能出现劳而无功的现象。群众最反感的就是那些“半拉子工程”、“豆腐渣工程”、“面子工程”，而这些恰恰就是“硬”发展所带来的恶果。“硬”发展给我们的经济社会发展所产生的负面影响是巨大的，因此必须坚持摒弃这种做法。

    或许有的人还会为“硬”发展找解释，认为他们的初衷是好的。然而，无视科学发展观，没有将宝贵的建设资金用在正道上，用在真正需要或最需要发展的项目上，这能是好的初衷吗？要说“初衷”，倒不如说是“托辞”。

    以前我们奋斗的目标是“又快又好”，现在我们倡导的是“又好又快”，在举国上下全力构建和谐社会的大背景下，“硬”发展就显得与时代前进的步伐格格不入，如果硬闯蛮干，必定会掣肘我们工作的正常开展。经济要发展，社会要进步，“量力而行，适度超前”的实事求是态度是得民心的，是值得提倡的。