华亭县运管所为加快全县新农村建设步伐，充分发挥行业管理优势，积极调整运力结构，大力发展农村班线客运，使全县117个行政村都通上了班线客车，改善了农村交通条件，加快了城乡人流、物流、信息流的流通，取得了良好的社会效益。

    一、整合运力，开通农村班线小客车华亭县地处山区，过去农村公路状况较差，仅有干线公路和乡镇沿线的村能通客车，其他偏远山区群众出行仍然很不方便，制约着农村经济发展。近年来县上加大农村公路建设力度，村级公路都达到了农一级标准，为发展农村客运创造了基础条件。县运管所紧紧抓住机遇，提出了路修到哪里，班线客车就通到哪里，努力实现村村通客车的目标。根据农村客流不稳定，客源分散，受季节影响较大的实际情况，如果在偏远山区投放大中型客车显然是浪费运力资源，且由于成本高，效益差很难坚持下去。为了解决这一矛盾，县运管所在充分调查研究的基础上，经过动员把城区小面包出租车全部退出出租车市场，安排到各条通村班线上，统一制作了线路牌，使全县117个行政村都有了固定的班线客车，实现了乡乡通班车、村村通小客车的目标。这些面的小客车充分发挥了机动灵活、易上客的特点，大大方便了农村群众出行，深受广大农村群众的欢迎，同时也从根本上解决了农用三轮车载客的问题，缓解了城区出租车过度饱和的矛盾。

    二、实行公司化管理，促进规范化发展为了加强对这些通村班线小客车的监管，确保安全运行，华亭县运管所从2005年初就开始进行了调查摸底工作。全县有213辆面的车，全部参与城区出租经营，形成城市出租车过度饱和，而且大部分都是挂靠企事业单位和乡镇，个休经营，不利于行业管理和集约化经营。县运管所采取果断措施进行整顿，通过说服动员简化手续和必要的行政手段，将这些个体经营的面的车全部纳入现有的三个客运公司，由公司统一管理，统一办理各种手续，统一缴纳规费。各公司建立健全了安全生产等合项管理制度和交通事故处理应急预案。同时对这些车辆进行了全面的检测，凡营运年限到期车辆一律予以退出营运市场，技术性能不合格的停运进行维修，对从业人员进行了资格培训。从而提高了农村客运市场的管理能力，运营能力和抗风险能力，使农村客运走上了集约化经营，规范化管理的道路。

    三、加强安全教育，提高安全防范意识为了加强通村班线客车从业人员安全意识，确保农村客运安全运行，华亭县运管所对各客运公司建立安全学习制度。制度规定每个客运公司（包括出租公司）在每月25日必须召开全公司从业人员安全学习会，主要学习、宣讲安全法规、行业规范、交通事故安全通报、当前安全形势和存在的问题。每次安全学习会必须点名，并由所领导和有关人员参加。对无故不参加学习会的人员采取缺一罚款50元，多次不参加学习会的人员予以吊销从业资格证，取消营运资格。制度贯彻执行两年多来，做到了每月按时召开，雷打不动，取得了良好的效果，参会从业人员达到90%以上。通过学习使广大从业人员对安全法规、行业规范有了全面的了解，安全意识近一步增强，确保了近两年来没有发生重大恶性交通事故。为方便农村群众出行，促进全县新农村建设做出了应有贡献。