通讯员郭长缨 赵存伟报道：一度横行的无证道路货物运输特权车要栽了！这是记者这几天在运管部门采访时的一个强烈感受。

    道路货物运输特权车是一些权力部门或权力个人、关系部门或关系个人通过拥有、挂靠、照顾等多种形式，没有任何营运手续、甚至没有任何车辆手续，而在公路上搞非法营运的车辆。俗称“货运黑车”。这些特权车不但让老百姓恨之入骨，也让合法经营者心寒不已。

    据运管部门掌握的资料来看，特权车一方面与合法经营者争夺货源，造成不公平竞争，严重扰乱了我市的货运市场，另一方面，不注重安全，车辆长期不保养，驾驶员安全意识淡薄，给道路运输带来了极大地安全隐患。最重要的是特权车造成了国家税费的严重流失。

    运管部门也曾数次对特权车进行过打击，由于种种原因，虽然起到了一定效果，但是没有根除这个毒瘤。今年，是建市30周年，为营造和谐的道路运输环境，运管部门下定决心，一定要彻底铲除特权车。

    笔者在乌海市三个基层运管所了解到，一连几天，每个所都先后扣留了数量不等的特权车，有的所一天就扣留过6辆特权车。对于这些特权车，运管部门规定不管是谁的车、哪个部门的车都不许随便放行，必须按照《中华人民共和国道路运输条例》处罚后才能放行。如果是第二次因为无任何手续被扣留的车辆，不再放行，必须补办全部手续后才能放行。

    在这次整顿中，由于涉及到了一些特权部门和权力人员，所以难度很大。一些运管人员称，很多特权车根本不把我们放在眼里，有的特权车司机很猖狂，竟然说：“你们怎么扣的我（的车），就怎么把我（的车）放走！”还有的特权车司机根本配合检查，拔掉车钥匙就走。即使勉强扣回，阻挠也很大，往往车还没扣回来，说情电话先到了。

    虽然难度很大，但是运管部门上上下下这次的决心更大。为打好这次硬仗，净化道路运输市场，他们制定了具体的实施方案，组建了领导小组，明确了责任人，并将这次整顿情况列入年终目标考核。同时，运管部门热诚希望广大群众积极举报，支持配合管理部门整顿道路运输秩序，使“道路运输货运特权车”现象成为过街老鼠人人喊打，形成大家共同参与维护道路运输市场公平、有序竞争的良好局面。

    到记者发稿时，运管部门共扣留特权车39 辆，都按规定进行了处罚。