近日，江西省公安厅交警总队决定开展全省预防重特大道路交通事故专项行动，以确保第四季度江西道路交通安全平稳有序。

　　1至9月份江西共有1630人死于交通事故

    今年1-9月份，江西道路交通安全形势总体平稳，主要指数稳中有降。1至9月份，江西共发生道路交通事故6503起，造成1630人死亡、7498人受伤，直接财产损失4100余万元。与去年同期相比，事故起数、死亡人数、直接财产损失下降2.47%、8.59％、31.71%。发生3-9人的交通事故37起，造成144人死亡，与去年同期相比，起数下降15.91％；死亡人数下降13.77％。

    四大问题困扰江西道路交通安全

    江西道路交通安全形势不容乐观，一是事故总量居高不下，部分地方死亡人数持续上升；二是一些道路安全隐患依然存在，部分道路安全设施缺乏，短途客运车辆超员现象严重，发生10人以上特大交通事故的危险随时存在；三是交通安全宣传不够持续深入，广大交通参与者的交通安全意识和交通法制意识淡薄，超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等重点违法行为依然突出；四是第四季度是运输高峰期，同时天气变化较大，雨、雾、雪等恶劣天气将随时可能出现，是历年来交通事故多发、高发时期，据气象部门预测，在今年后两个月，全省不同地区每月将出现8次左右能见度小平500米的雾天，如不采取积极措施，就可能出现特大事故频发的情况，给人民群众生命财产安全带来严重威胁。

　　客运企业存在安全隐患将停业整顿

    客运企业及其驾驶人整顿将实行攻坚战，重点做到"四严"。一是严格客运从业资格。把确保安全作为衡量客运企业经营资质、衡量客运车辆技术状况、衡量营运驾驶人的从业资格唯一的标准。对不符合安全营运条件、存在安全隐患的，要坚决要求停业整顿。对于以各种形式挂靠、转包的，要书面建议交通部门责令限期改变经营管理现状，逾期不改的，坚决清退出客运市场。二是严格营运车辆的安全检查。与交通、安监、建设等部门共同组织客运企业对所属车辆的安全状况、营运驾驶人的从业资格进行一次全面检查，建议调整不符合安全通行条件的长途客运班线或发车时间、发车班次。三是严格客运驾驶人的管理。对一年内驾驶客运车辆两次以上超速行驶、一次超员20%以上或发生重大交通责任事故的营运驾驶人进行集中教育；对一年内两次超员20%以上或者一次超员50%以上的，责令所属企业对其予以调离岗位或者解聘处理；营运单位车辆经常严重超员的，对单位直接负责的主管人员进行处罚。四是严把"三关"，严查客车超员。即：把住高速、国省道省际出入口"第一道关"、国（省）道各县收费站"第二道关"和县城区"第三道关"，在省际出入口落实警力，做到24小时不失控，在国（省）道各县收费站做到每天不少于16小时，特别是夜间对过往9座以上（含）客车进行逐车检查。

    不允许在高速公路上因故障修车

    江西规定，行动期间，每大队设立1个固定测速点或1个流动测速组，国道、省道、高速公路等主干路每天测速6小时以上，对行驶速度超过规定时速50%以上的，依法吊销机动车驾驶证，对营运单位车辆多次超速的，除依法给予处罚外，还要在新闻上公布。

    将大力整治高速公路违法停车及大货车低速行驶行为。对高速公路故障停车，协调高速公路清障部门及时拖离高速公路，不允许在高速公路上进行修理，包括清障部门设置安全设施后也不允许在高速公路上修理车辆。大力整治重点车辆的违法行为。在事故多发路段设置固定值勤点24小时值勤，同时依托公路收费站和高速公路服务区，加强对客车校车、旅游包车和危险化学品运输车等重点车辆的安全检查。在省际出入口、高速公路服务区设立长途客动车辆驾驶人"强制休息点"，严格检查客运车辆特别是长途客运车辆驾驶人驾驶时间等情况。

    全省各级公安交警部门一律暂停休假

    江西规定，从现在起到行动结束，全省各级公安交警部门除"三基"工作外，其他工作一律为预防事故工作让路。还未批准的所有的培训、考察以及出国，一律暂停；还未开始的一切评比活动、一律延期；还未确定的大型会议，一律不开。全省各级公安交警部门一律暂停休假，正在休假的民警要立即停止；总队、支队机关2/3的警力要立即下沉，充实一线；大队要打破部门界线，除机关留守必要的人员外，其他一律压到路面上。为确保一线警力，年底前，总队、支队和大队，一律不准抽调一线警力。对一线警力未达到85%以上的单位，总队将挂牌督导，全省通报。