荆州市的农民如今出门候车有如在城市一般，只要他们一走上公路，就会有用不锈钢做成的候车亭在等着他们的到来。这是记者前天在该市松滋新江口至刘家场公路上看到的一幕。

  　彭先梅是松滋市杨家溶村人，她有亲属住在王家桥镇，为此，她每年都有几次要从杨家溶乘车到王家桥镇。彭先梅说："以前路边没有候车亭，候车的人不仅刮风下雨没处躲，而且过往客车停车点也没有固定，所以车一到，人就跟着车跑，很不安全。如今走进这不锈钢的候车亭，如同城里人候公交车一般的感觉。"

  　据荆州市运管处李四海处长介绍，建设社会主义新农村，交通系统要有实际行动。所以，市运管处确立了"车头向下，村口始发，四定一挂，程序简化，通村达户，平安到家"的"路站运一体化建设"的农村客运工作思路，并且编制出了《荆州市"十一五"农村道路客运发展规划》。到2010年，全市将建61个乡镇五级客运站、940个候车亭、1780个招呼站；新增、延伸农村客运班线181条，新增、更新农村客运车辆477辆。到那时，全市每个乡镇都建有一个五级客运站，每个行政村都建有一个候车亭或招呼站。全市的通公路的行政村客车通达率达到95%以上。

  　今年以来，荆州市运管处为了全力推进荆州市农村客运网络工程建设，积极争取政府支持，荆州市政府和各县市区政府签订的交通工作目标责任书中，将有关农村客运网络建设的各项指标纳入了考核目标，年底结硬账。5月上旬，运管处召开了全市农村"路站运一体化"建设推进会，推广成功经验，各县（市）区代表实地参观了监利县"汪桥??闸上"、荆州区"荆州??川店"的两条农村客运示范线。9月13日，又在松滋市召开了"全市农村路站运一体化建设工作座谈会"，到会人员参观了松滋新江口至刘家场线路上新修的候车亭，各所交流了在推进"路站运一体化"建设中发展农村客运公交化、管理公司化、"以商养站"等经验。

  　由于工作思路明确，措施得力，全市"路站运一体化"工作已在各县（市）区进行的有声有色。截至目前，全市已新增农村客运班线15条，延伸农村客运班线8条；新增农村客运车辆25辆。农村道路客运班线由266条增加到281条，农村客运车辆由1644辆增加到1669辆。全市114个乡镇已全部通达班车客运；班车客运通达行政村由1866个增加到1940个，新增74个行政村。全市开工建设五级客运站9个、建成5个， 建成农村候车亭160个、农村招呼站280个。预计9月底，可完成今年200个候车亭、400个招呼站的建设目标。