通讯员黄跃华报道：今年30多岁的田志伟，是湖北公路客运集团武昌运输分公司的一名驾驶员，从事武昌——黄石班线旅客运输，有着17年的驾龄。

    10月7日，笔者见到田师傅时，他正在武昌傅家坡汽车客运站武昌开往黄石班线的发车现场，热情的招呼旅客排队上车。说起对黄金周公路客运变化的感受，田师傅深有感触的说道：“变化太大了，车辆越来越豪华，高速公路越来越多，路越来越好走，旅客的要求也越来越高了。说到底，还是现在的生活好了，我们的社会快速前进发展。”

    记得1999年5月，国家实行第一个黄金周，田师傅当时开的是依维柯客车，“在那个时候，依维柯车上有空调，属于比较豪华的客车；但是座位空间狭窄，旅客坐车时间长了就觉得腰酸背疼。第一个黄金周时，大家图个新鲜，一窝蜂似的都赶着外出探亲旅游，坐车的人多啊，把个车场挤得满满当当的；旅客有车坐，走得了就很满足了。”田师傅回忆道。

    “再到了第三、四个黄金周，人多车多路好走，旅客排队候车的现象好多了。而且旅客出去玩，都有了计划安排，旅客坐车的要求也更高了，讲究安全舒适，快捷方便。”田师傅说道。

    到了2000年，武汉至黄石班线全部换成现代豪华客车，因为来往旅客多，实行密集型公交化发班，每隔10——15分钟一班，旅客随到随走。田师傅每天驾驶着一款新型现代豪华客车，一趟单边80多公里，每天跑两个往返，走的是武（汉）黄（石）高速公路，“以前的高速公路路面是水泥路面，跑起来灰尘大不说，而且噪音吵，振动响，现在的武（汉）黄（石）高速公路都刷黑了（黑色沥青化），噪音小多了，基本上没有灰尘，车子开起来顺畅多了。”

    因为田师傅驾车技术好，服务周到，17年来累计安全行驶152万公里，他几乎年年被各级部门评为 “服务标兵”、“青年突击手”、“优秀驾驶员”。2005年，被武汉市评选为“十佳服务明星”，他所驾驶的车辆也被湖北省运输管理局评选为“十佳文明车”。今年5月，他又光荣的当选为武汉市劳动模范。

    说起今年的十一黄金周运输，憨厚的田师傅笑了起来：“今年十一黄金周，又是一个丰收节。国庆节连着中秋节，客流高峰期间，条条班线人多，趟趟客车满座；从武汉到黄石班线今年十一期间运送旅客人数又创新高，仅9月30日、10月1日、2日、6日四天就加班达140多个，秩序好，没有一名旅客滞留。

    现在的生活好了，旅客出门方便也乐意出门了。原来旅客出门走亲访友，肩扛手提带的尽是土特产；如今物资丰富了，很少看见有旅客大包小包的带东西了。现在旅客随身携带的物品变化也大多了，许多旅客拎着手提电脑，听着MP3坐车。总之一句话，今年十一黄金周旅客多，运力足，车辆好，服务优，旅客来得高兴，走得满意。”

    据笔者走访了解到，9月30日，田师傅一直忙到晚上11点多钟才收车回家，第二天10月1日一大清早6点，田师傅就已经来到车站检查车辆，做好了发车的准备工作。用田师傅的话说，那就是：“作为一名驾驶员，只要旅客满意，我们再苦再累也是快乐的，也是值得的。”工作17年来，田师傅没有在家过上一个完整的春节，在“五一”、“十一”、“春运”客运行业最繁忙的时候，他每天难得和家人吃上一顿团圆饭，更没有时间和孩子一起度过一个欢乐的节日。