通讯员黄跃华报道：10月7日是十一黄金周长假的最后一天，在送走最后一轮返程客流高峰后，十一运输圆满落下帷幕，武汉公路客运成为黄金周运输最大赢家。

    7日，从上午8时起，省客集团所属的汉口新华路、金家墩，武昌宏基、傅家坡等客运站全面迎来短、中、长途返程客流高峰；与此同时，由于8日是继十一长假后延续下来的双休，部分单位实行错时休假和轮休，以及一些风景区推出的各类促销活动，由此带来省内通山、赤壁、蒲圻、鄂州、咸宁、京山等100——200公里近距离风景区的旅游潮。下午2时，返程客流达到顶峰，由于运力充足，各大客运站实行短途流水式密集形发班，中途客满即发车，长途班次准点发班，无旅客滞留积压现象发生。据统计，10月7日省客集团所属的汉口新华路、金家墩，武昌宏基、傅家坡等客运站共发送旅客82900人次。

    今年十一黄金周期间（9月28日----10月7日），省客集团发出37947个班次，共安全发送旅客71、28万人次，比去年同期增长14、1%，成为实施黄金周以来发送旅客人数最多的一次；其中9月30日武昌宏基客运站更是创下“天量”：3、91万人次，创下湖北公路客运有史以来单站单日发送旅客人数新记录；武昌傅家坡客运站连续2天旅客流量达到3、9万人次。

    业内人士分析，公路客运发送旅客量频创新高的原因，有以下几个方面的因素：十一黄金周期间武汉及周边地区无明显降雨发生，为旅客出行带来便利；武汉1+8城市圈的推进，省内短途旅客乘车出行越来越方便，由于乘车往返便利，路途时间缩短，这部分旅客大多选择十一黄金周期间来汉购物或者旅游，这也是十一黄金周短途客流持续旺盛的因素之一。武汉公路通行辐射面广，进出城区快捷便利，高速公路快速增长，提高了客车运行速度，缩短了旅客乘车时间，无形中增加了运力；油价上涨，加上往来的过路费，部分有车一族放弃了自驾出游的打算，改乘豪华客车出行；铁路经过多次提速后取消了部分停靠的短途站点；受武昌火车站改造影响，许多旅客改乘客车回家；同时部分始发终到列车改由汉口火车站停靠后，临近汉口火车站的汉口金家墩汽车站也迎来巨大的客流高峰。公安、工商、运管部门联手打击整治车站周边“黑车”行动初见成效。目前除武昌傅家坡车站正在改造外，汉口新华路、金家墩，武昌宏基三家车站候乘车环境舒适，车站吸引旅客的积聚效应明显增强。但是9月30日和10月1日，市内交通拥堵，公路客运运力难以充分释放，给旅客出行造成一定影响。如果市内交通秩序良好，道路畅通，各大客运站当天运送旅客人数将增加一成左右。