9月14日，全市农村客运场站建设现场会议在民权县召开。省运输局正处级调研员杜玉清，省运输局企业处处长王建明，市交通局副局长范敬礼、王爱民，民权县委副书记张一民，民权县副县长锦传星，市运管处处长王木明等与会。市交通局副局长范敬礼就全市农村客运场站建设问题接受了记者的专访。

    范敬礼谈到，农村客运场站建设是一项民心工程。我们要以只争朝夕的精神，为社会主义新农村打造“亮点工程”，把好事办好。

　　今年全市农村公路营运场站建设任务十分繁重，除完成2005年以前已批未建的农村客运场站24个外，还要完成2006年计划建设项目108个。我们要不等不靠，确保全市农村客运场站建设项目全部启动。目前，全市农村客运场站已完成新建、改扩建农村客运场站25个，在建56个，完成计划132个的61.4％（不含开工未出正负零数），建成农村招呼站402个，完成计划880个的45.7％。农村客运场站建设取得了阶段性成果。民权县在全市农村客运场站建设中名列前茅，全县18个乡镇的农村客运场站全部开工，已建成的有2个，在建16个，完成计划12个的150％；已建农村招呼站54个，占计划90个的60％，在全市率先基本实现“一乡一站”的总体目标。省运输局副局长单规划在民权视察农村客运场站时说，目前民权县客运场站建设在全省实现四个第一，即建设速度第一、建设数量第一、建设质量第一、达到一乡一站要求第一。

    关于下一步工作安排：

　　（一）加大场站建设力度，确保目标任务的完成。全市要确保在10月底全部完成目标任务，争取年底完成全市177个乡镇农村客运场站的建设任务，达到一乡一站的总体目标。

　　（二）市交通局、市运管处要加大对农村客运场站建设的督导力度。我们要实行工程进度通报制度，县（市、区）对市、市对省每周报一次进度；市交通局、市运管处每月在《商丘日报》上公布一次名次，并向县（市、区）政府通报情况。

　　（三）对后进县（市、区）实行召开后进单位促进会办法督促。到9月20日仍未达到2005年、2006年建设计划项目全部开工建设的县（市、区），将请县（市、区）政府领导参加促进会。

　　（四）要在2006年10月底开展一次农村客运场站建设项目专项检查和工程验收工作。依据《建设工程质量管理条例》和《房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收暂行规定》要求，对项目逐个进行验收。

　　（五）严格工程质量的监督检查。各建设单位要严格按照《中华人民共和国建筑法》和《建设安全生产监督管理规定》组织实施建设。未经验收或验收不合格的工程，不得交付使用。市运管处负责对本辖区内的场站进行监督检查。

　　（六）严格场站建设项目工程验收和资金的管理。各县（市、区）要按照工程进度分批验收，申请报告及时报送市财政局，由市财政局通知县财政局拨款。

　　工程项目资金下拨后，要加强资金的监督管理使用，必须做到专款专用，不得挪作他用，工程竣工后要对工程投资资金进行审计。

　　（七）加强农村客运场站的经营管理，确保为人民群众、经营业户服务目标的实现。政府投资为主的农村客运场站，由站务公司负责经营。经营者必须与项目法人签订经营服务合同。社会资金投资的农村客运场站，坚持“谁投资、谁经营、谁管理、谁收益”。场站可根据交通部《汽车客运站收费规则》规定收取服务费，利用辅助收入作为经营收入，实现以站养站，道路运输管理机构进行行业管理。场站投入使用后，维修由经营者负责。