国庆节前，驾车经成渝高速翻越龙泉山将不再拥堵！昨日，成渝高速公司传来消息，成渝高速龙泉山隧道南侧重庆至成都方向新增设的一条爬坡车道已完成主体工程改造，有望在本月25日提前通车。随着这个“大手术”的结束，龙泉山隧道两边的上坡路段将由现在的双车道变为三车道，并实行大、小车分道行驶，因新修爬坡车道而实施的交通管制也将同时解除，届时，市民驾车翻越龙泉山的时速将由原来的平均20公里猛升到80公里左右。

　　重庆到成都 新增爬坡车道

　　今年7月，成渝高速龙泉山段成都至重庆方向（下行）的5.5公里的爬坡车道建成通车，重庆至成都方向（上行）的爬坡车道随即开始封闭施工。与下行方向略有不同的是，上行方向过去的行车道成为以后的爬坡车道。为拓宽路面，施工方在车道边砌筑水泥柱，并在进行混凝土浇灌后填入大量的砂石，将路基外扩。昨日，记者在施工现场看到，目前路基工程已经完工，车道看上去比过去宽了4米左右。

　　昨日，成渝高速成都管理处有关负责人告诉记者，爬坡车道的路面施工也将在最近几天完成。随后，施工方将进行施划车道和路面标线，安装护栏和交通标识等附属工序。这位负责人称，如果不出现太恶劣天气的话，成渝高速龙泉山爬坡车道将有望在本月25日建成通车，比原计划提前5天。

　　龙泉山隧道 已拓宽为三车道

　　昨日，记者驱车驶上成渝高速龙泉山爬坡车道，体验了一番快速通过的快感。下午3时许，记者进入龙泉收费站，只见此处至龙泉山隧道路段已拓宽为三车道，交通状况更是与过去不可同日而语。

　　过去，由于大、小车混合通行，大型货车爬坡时缓慢无比，车速低于10公里/小时，整个车道上全是车，一旦有车抛锚还会造成严重的堵车。而昨日，从进站到“爬”完龙泉山，5.5公里的爬坡路段，记者的采访车一直保持在70公里以上的时速，耗时不到5分钟。不过，由于施工期间仍然实行交通管制，重庆至成都方向的车辆只能在一条车道上行驶。

　　25日后翻龙泉山 小车80公里畅跑

　　随着龙泉山两侧两条爬坡车道的建成通车，龙泉山隧道进出口将恢复为双幅双向通行，两侧上坡路段也将由过去的双向四车道变为双向六车道，并在这两段路上实行大、小车分道行驶：“慢条斯理”的大型货车只能沿爬坡车道行驶，将另外两条车道让出来专供小车和客车快速通过。

　　据介绍，国庆节到来之前，一般小车和大客车经成渝高速翻越龙泉山的车速都可以达到80公里/小时，不再受拥堵之苦，实现真正的“高速”。