受成渝城际列车和路面整治双重影响，成渝大巴客源骤减近五成

　　昨日记者获悉，受成渝城际列车开通和成渝高速大规模路面整治双重影响，成渝大巴正遭遇营运以来最大的困难，其客源已骤减四至五成。

　　昨日，记者在成都五桂桥长途客运中心看到，虽目前正值暑运高峰，但该站成渝线营运显得冷冷清清。“我们这里最辉煌的时候，每天有客流7000多人，一般时候客流量也在3000余人，而现在只有1000余人，比正常的客流量少了40%—50%。”昨日，车站工作人员介绍道。

　　业内人士分析，成渝大巴客流常态维持在1000余人的低流量状态，是成渝城际列车和成渝高速公路修路带来的必然结果。据介绍，今年5月1日开通的成渝城际特快，每日就要发送旅客3000余人，这使成渝大巴客流量骤减。此外，成渝高速路面整治、龙泉山隧道增设爬坡隧道，增加成渝大巴行车时间，也是该班线客流减少的一个主要原因。

　　“我们也作出了应对措施，现在持老年证的乘客我们票价打五折，学生票我们打8.5折。我们不可能全面降价，现在油价太高了，我们不可能不顾及成本。”据了解，目前，成渝高速尚有直达大巴100多辆，为应对客源减少的局面，目前已逐步按2：1的比例，逐渐淘汰下线车，最终留下50辆左右，确保成渝公路客运需要。