随着江城客运高峰的来临，旅客搭车挨宰的投诉也多起来了。

　　近日，武汉道路运管部门接到两起投诉：几名宜昌民工在凌晨四五点钟坐火车到达武昌火车站，准备坐长途车回宜昌，由于隔壁的宏基客运站还没有班车，几个“兔子”以便宜、发车快等为“诱饵”将他们骗上一台黑车。车行至汉阳，司乘人员凶相毕露，对全车旅客进行抢劫。事后，身无分文的旅客被运管部门安排客车送回老家。无独有偶，同样是在凌晨的武昌火车站出站口，另一行到蕲春的民工被“兔子”骗上车。旅客买票后，司机在雄楚大街以加油为名，将旅客撂下后跑掉。

　　武汉运管部门认为，旅客频频挨宰，除了应提醒旅客不要轻信“兔子”的甜言蜜语外，也给正规客运站的发班时间提出了新课题。一般在凌晨四五点钟，火车站与附近的长途客运站间在发班时间上有脱节。旅客出火车站后，由于客运站没有夜间班车，给“兔子”以可趁之机，尤其在夜色的笼罩下，容易发生撂客、劫客这类情况。

　　每年春运，宏基、金家墩等客运站均加开了“红眼”班次，方便夜间转车的旅客。但在平时，由于担心客源少，客运站夜间一般不开班车。业内人士认为，其实每天晚上转乘的旅客不少，只要客运站及时掌握铁路的到达时间，加开“红眼”班次完全有可能。