最近,库尔勒市不少司机连续向新疆台行风热线反映,他们按照巴州运管站的批复,准备经营库尔勒市至哈拉玉宫乡的城乡客运,但是7月初他们把所有手续办完后，却遭到库尔勒市建设局和市公交公司的抵制，投诉人李小凤(化名)说:"我们7月11号行车证全部拿到手上，现在因为公交公司说和他们产生了矛盾，有一部分线路走了城市公交线路，但是我们批复的里面，你城市公交是属于市内的，而我们属于班线农村形式的，现在他就说交通局和巴州运管总站没有权力批复这个线路。记：这个是谁说的？答：建设局说的。"

    采访中记者了解到，库尔勒市至哈拉玉宫乡原来一直是库尔勒市公交公司14路车以公交化的模式在运营，但公交车只通到哈拉玉宫乡政府。2005年库尔勒市交通局对哈拉玉宫乡道路进行全面改造，随后，库尔勒市不少司机开始向巴州运管站申请对这条城乡线路进行班线营运。同时，哈拉玉宫乡人大代表也向巴州运管站建议，将库尔勒市班线站点改在库尔勒市栏杆路，以方便当地村民进城购买农资。这一建议随即得到了巴州运管站的同意。但是库尔勒市建设局、公交公司却以巴州运管站擅自改变站点影响当地城市公交线路为理由，坚决予以抵制。

   事情出来后，库尔勒市交通局和市建设局曾多次协调，但至今都没有结果，李小凤告诉记者："这个解决8月8号开了一个会议，就是交通局和建设局要协调解决，双方争持不下，双方各说各的有理，产生这样一个情况后呢，就一直拖着我们到现在。没有给我们解决，每次都说市领导主管部门要参加，可是延续到今天为止，没有一个答复，只是说领导没有时间，你们再继续等一等。"

    村村通工程其中一项就是村村通柏油路，村村通公交车，它是国家和自治区大力提倡的一项旨在方便乡村老百姓出行的利国利民措施，这样一项措施怎么会遭到当地建设局和公交公司的反对呢？记者将继续予以关注。