根据公安部部署，四川、湖北、重庆、贵州4省市于14日上午9时展开统一行动，严查客运车辆超速、超员、疲劳驾驶等违法行为，本报记者随省交警总队驱车1300余公里，来到四川和贵州交界的泸州市叙永县，对出海通道大纳路上的客车运行情况进行调查。

　　大纳路维修多处单边放行

　　驶下隆纳（隆昌至纳溪）高速，采访车开始在崇山峻岭中穿行，前往江门县的大纳路由于多处维修，路况很差。每隔几公里，交管部门便不得不对双向行驶的车辆实行分时段单边放行。
 
　　大纳路叙永至江门段货车较多，但道路仅有双向两车道，一旦有车辆在路上发生故障或事故，很容易堵车。省交警总队工作组认为，当地交警在该路段应以排堵为主，而不是检查车辆违法。

　　跟踪监控G P S 查疲劳驾驶

　　在麻城镇，省交警总队设立的贵州进入四川的第一个执勤点屹立在路边，当地交警在此24小时执勤，对进出川的9座以上客车逢车必检，重点检查超速、超载和疲劳驾驶等违法行为。

　　由于川内的客运车辆全部安装有G P S 系统，交警将联合交通、安监部门，通过G PS系统资料对出川客车的运行时间作出判断，以确定其是否涉嫌疲劳驾驶。为防止超载客运车转客逃避检查，当地交警还将经常违法、严重违法的客运车辆及驾驶人情况相互通报，并对超员的客车与下一联勤组通报，实行跟踪监控。

　　30公里一组全天监控路段

　　据泸州市交警支队事故科科长曾春介绍，麻城省际执勤点的13名警力每8小时实行“三班倒”，每30公里还有一个由4名民警组成的巡逻组在大纳路上执勤。

　　省交警总队透露，截至昨（15）日下午4时，四川交警在出省主要通道上共查获382辆超速客车，没有发现超载20％以上和驾驶员疲劳驾驶的客车。此次整治行动将持续至本月31日下午6时。