日前，重庆制定了科技资金保障政策，确保中长期科技发展目标的实现，今后15年内，将在交通建设养护技术、绿色交通技术、公路水运安全保障技术等6大领域实现突破。

    据悉，重庆市交委已明确规定，每年将从交通规费中提取1％至1.5%用于交通科技的发展，所属没有使用交通规费的事业、企业单位要建立常规化的自主创新资金渠道，确保资金每年递增20%以上，在2010年前达到其收入总额的1.5%。重庆市交委还出台了《重庆市交通科学技术奖奖励办法》、《重庆交通金点子奖奖励办法（试行）》，在全系统内开展“科学技术奖”和“金点子奖”评选活动。此外，重庆还将技术创新投入和创新能力建设纳入对国有交通企业负责人的考核体系中。　　

    《重庆市公路水路交通中长期科技发展规划》提出，今后15年内，重庆交通科技力求在6个领域实现突破：在交通建设养护技术领域，加强特殊地理环境与地质条件下的公路勘察技术、农村公路低造价路面材料及典型路面结构技术等课题的研究；在绿色交通技术领域，把山区公路建设和水运建设的环境保护与环境景观工程技术、船舶环境污染防治技术等摆在重要位置；在公路和水运安全保障技术领域，将路侧安全与防护设施设置技术、交通事故应急反应系统等作为研究重点；在现代化综合运输技术领域，把物流公共信息服务平台建设研究、大区域的运输组织解决方案研究等作为加强多种运输方式有效衔接的重要途径；在智能化数字交通管理技术领域，继续研究开发和建设综合交通信息系统；在交通科学决策支持技术领域，把交通建设资金筹措与负债偿还问题研究、农村公路养护管理体制改革研究等作为主攻方向。

    据介绍，“十五”期间，重庆市交委共安排了交通科技项目170多项，获中国公路学会和重庆市科技进步奖共29项，其中“公路交通重庆主节点采用双环线过境的综合实施研究”课题成果已在公路建设中全面应用，对重庆交通发展提速10年起到了重要作用；“横张预应力砼梁技术研究与应用”课题有效简化了施工工艺、降低了技术要求，与常规施工方法相比，造价可降低20％至30％，工期缩短30％。