客车上配备的安全锤，在发生意外时就是“救命锤”，然而四川省部分客车上的安全锤配备和使用情况却不容乐观。日前，四川省交通厅运管局作出规定 

    客车上配备的安全锤，在发生意外时就是“救命锤”，然而四川省部分客车上的安全锤配备和使用情况却不容乐观。日前，四川省交通厅运管局作出规定——

    2005年2月22日，一辆由安徽开往浙江的客车在途中起火，造成17人死亡5人受伤；2005年2月28日，河南一辆大客车在民权至菏泽公路上起火，造成5人死亡20多人受伤；2006年3月1日，一辆四川大客车在广西境内翻车起火，16人死亡……

    造成这些客车发生火灾的原因是多方面的，但是起火后乘客未能顺利逃生的一个重要原因就是这些车上都没有帮助乘客砸窗逃生的安全锤，很多乘客用拳头砸，用脚踢，但都无法砸碎强度较高的有机玻璃车窗。浓烟在密闭的车厢内迅速蔓延，人在这种环境中五六秒钟就会窒息。

    那么，现在往返于四川省各个城市之间的客运车辆以及成都市公交车上安全锤的现状又如何呢？乘客们知道如何使用安全锤吗？近日，记者对此进行了调查，发现情形不容乐观。

    长途车上：安全锤被锁进保险柜

    7月15日，在成都市火车北站附近某汽车站，记者登上了一辆开往仪陇的空调客车，看到了两个安全锤卡口，但安全锤却不见了踪迹。司机告诉记者，车子在刚投入运营时，都配有安全锤，旁边还配有操作提示语，一段时间以后，安全锤就被乘客拿走了，随着时间的推移，提示语也被磨得没有了。

    “为避免丢失，报班检查时把安全锤拿出来放好，检查完了就锁进保险柜里。”成都市青龙场客运站一辆由成都开往绵阳的空调大巴车的乘务员说。记者看见仅仅在司机后面的座位上方有一把安全锤。“有4个卡口，为什么只有一把安全锤呢？”乘务员告诉记者，大巴车按规定要放4把安全锤，但怕放多了会丢掉，留着的这把安全锤刚好在乘务员座位对面，能看住，其余3把都放在保险柜里。他说：“有的旅客竟把这‘铁家伙’偷回去砸核桃！”

    在采访中，有关专家告诉记者，发生火灾、翻车等意外事故打不开车门时，如果从保险柜里拿安全锤，既耽误逃生时间，又不能保证当时就能打开保险柜。

    公交车上：安全锤难觅踪迹

    据记者观察，成都市内公交车上很难发现安全锤。记者首先登上了成都市的一辆崭新的27路空调公交车，寻遍整个车厢都没有看到安全锤。记者随后换乘了几趟空调车，看到的情况也都如此。只有最后乘坐的3路空调车，车上老弱病残幼专座上方和车后门对面的窗边各有一把安全锤，但都被铁丝绑在卡口上。

    成都市运兴公交公司一名工作人员说，市内公交车上没有安全锤问题不大。一是公交车发生意外的可能性极小。二是空调车都是前后双门，又有活动天窗，险情出现时，能确保及时疏散乘客。

    九成乘客对安全锤没概念

    经常乘坐成都到绵阳大巴车的赵孝逵先生告诉记者，自己上车之后要么看报纸，要么倒头便睡，乘务员很少介绍，自己也从来没有注意车上有没有什么安全锤。

    据调查，像赵先生这样的乘客不在少数。在几个汽车站，记者随机采访多名乘客，接近90%的乘客不知安全锤是什么，有10％的乘客对安全锤略有所知，但称在乘车时很少见过。

    青龙场客运站的一位负责人在接受本报记者采访时说，他们曾打算上车向乘客宣传有关安全锤的知识，遭到一些车主的强烈反对，说这会提醒一些人偷安全锤。但到目前为止，在青龙场客运站经营的各大运输公司都不曾抓获偷盗安全锤的人。

    没有安全锤的客车不得出站

    四川省交通厅运管局安全稽查处的一位工作人员告诉记者，安全锤体积虽小，但关键时刻却能起到非常重要的作用。在车辆发生意外时，车内处于密闭状态，在强大的冲击力下，车门扭曲打不开，使用安全锤击碎车窗玻璃，能帮助乘客逃生，安全锤此时实际上是一把把“救命锤”。

    对于安全锤的缺位问题，四川省交通厅运管局客运管理处的工作人员告诉记者，运政部门将联合各大汽车站、客运公司以及相关部门加大对安全锤使用的宣传力度，加强对安全锤配备的相关检查。四川省交通厅运管局已出台相关制度，没有安全锤的客车一律不得出站。据介绍，德阳等地的汽车站已经开始执行此项规定。除此之外，“巴姐”在车辆启动之前还必须对安全锤的使用方法进行讲解，发动乘客共同看好、用好这把事关生命的“救命锤”。