7月31日，新疆新大地运输公司经理范洪波在电话中对乌鲁木齐市运管总站资审科科长由峰说：“感谢你们亲自来喀什为我们的车辆办年审换证。你们上门服务，还为我们节约了200多万元啊！”

    这是乌市运管部门以人为本服务基层得到的反映。据悉，今年对营业性道路运输车辆的年度审验同核发新版道路运输证是同步进行的，不但查验内容多、时间紧、任务重、要求严，而且要测量车辆的外廓尺寸，还要让业户提供车辆彩色照片等。部分业户十分发愁，因不少车辆常年在外地运营，要返回乌市参加年审，不但影响生产，还会影响到合同单位的利益。乌市运管总站了解到这些情况后，决定抽调业务骨干，成立外审组，主动上门服务，为业户排忧解难。

    6月底，外审组一行3人冒着盛夏酷暑，行程1000多公里来到南疆重镇喀什，首先为新疆新大地运输公司等三家企业的100辆国际货运车辆进行了年审换证。随后，外审组驱车深入塔克拉玛干大沙漠，实地进行车辆年审，更是困难重重。白天当地气温高达40摄氏度左右，地表温度在80摄氏度左右，人坐着不动也汗流夹背。油井连续作业，运油车不能间断，给车辆拍照、测量外廓尺寸、查验车辆结构等只能在车辆排队等待的间隙进行，有时车辆被太阳烤得不能触手，外审组人员克服想像不到的困难，一项不漏地进行查验、登记。他们从一口油井到另一口，近的几公里，远的上百公里，外审组人员加班加点，一辆一辆地认真查验。

    从6月底到7月7日，乌市运管总站外审组行程4000多公里，共审验车辆176辆，审验合格129辆。不合格的36辆国际货运车辆被取消国际货运资格，《道路运输经营许可证》被收回，11辆危货运输车辆被责令限期整改。

    据范洪波讲，一辆车从喀什到乌鲁木齐往返需油料、过路费等费用约1.3万元左右，往返时间用于生产可产生价值约2万元。根据初步测算，此次外审为业户节省经费约500多万元。