连日来，本报百姓新闻网6757777不断接到读者来电，反映有数十辆“黑”面的在贵阳至黔西专线非法营运，长期冲击客运市场，致使国家规费大量流失，同时“黑”面的上路给乘客的人身安全带来了极大的隐患。近日，记者就此深入两地进行了暗访。

　　“黑”面的生意不错
 
　　8月3日，记者到距离省汽车三场不远处的二桥采访，发现很多面包车缓慢地在慢车道上行驶。驾驶员只要一见路边站着成群的人，就将车靠过去问“黔西、大方、毕节，去不去”？有些“黑”面的还公开地把“黔西、大方、毕节”路线牌挂在车前揽客。

　　记者乘车从贵毕路入口的三桥南路加油站至修文县扎佐收费站，一路上都看到“黑”面的在路边停车候客。据了解，“黑”面包车、轿车沿路公开喊客挂牌的就有好几十辆，而这些车辆彼此间还不相互抢客，秩序很是“井然”。
 
　　记者当天在三桥南路加油站门口暗访时，看见在该加油站门口候客的“黑”面的就有30多辆。几分钟的时间，一辆贵AB9402的面包车就收了10多个客人，然后便朝着毕节方向呼啸而去。当记者以乘客的身份乘坐一辆牌号为贵F51590的面的时，该驾驶员告诉记者，到黔西要30元的车费。当记者上了该车时，几分钟后又来了6个人，但是驾驶员才收25元钱一个人，随后记者以收费不统一下了该车，而驾驶员则告诉记者说，他们是6个人一起来的可以打个折。

　　车主交代：“我们是一家人”

　　记者在进黔西县路段暗访时，发现这些堂而皇之载客的“黑”面的在进入黔西县境内时，沿线还不断停靠上下乘客。而这些“黑”面的几乎不过收费站也不进城，只在距县城不远的高速路路段，把车停下来叫乘客下车，说车不进城。然后乘客在下车后又转乘其他的“黑”面的进城，而多数乘客却选择翻越高速路栏杆徒步进城。

　　据乘坐““黑”面的”的邬某介绍，贵阳到黔西，黔西返贵阳，像这样的面包车、轿车在黔西比比皆是，乘客和面包车车主之间早就心知肚明。一朱姓乘客告诉记者，贵阳至黔西合法的客运票价为每客40元，而““黑”车”一般每人仅收15元至30元。乘客上车后，车主会向乘客交代，若被执法人员查处，就说“我们是一家人”。乘客为图便宜大都很配合。在贵毕路距收费站不远的黔西加油站，记者看到，就有几辆这样的面包车、轿车在此调头候客，高速路上也不时有三五成群的乘客到此来等车。

　　合法客运没了市场

　　8月5日，记者在黔西县城客车站暗访，只见宽大的站里只有三三两两的乘客在此候车，一辆30座的专线客车，半个多小时才上了八、九个乘客，到发车时间了，空荡荡的客车照常按时驶往贵阳。

　　记者在采访黔西至贵阳专线车队的蒋队长和客运站的夏站长时。他们告诉记者，面临如此尴尬的亏损局面，都是由于““黑”客运”揽去了大量的专线乘客，甚至长途乘客，造成黔西至贵阳专线的运力大于运量。为此，专线车队和客运站联合大方、毕节专线的车队多次向有关部门反映后，上面来查了一阵子，秩序就好了一段时间，但一阵风过后，外面的““黑”客运”依然如故，满城疯跑大呼小叫拉乘客，有的非法营运车停在客运站对面或门前公开揽客。据此专线胡师傅介绍，前几天，一辆深蓝色面包车在他的车门前揽客，他出来制止，最后竟遭到了这样一群““黑”运”车主辱骂围攻。为此，他说自己怎么也想不通，合法营运在这里为什么得不到保护。而在贵阳汽车三场，贵阳至黔西的班车，虽然在车站里停得很整齐，但是坐的车的人却看不到几个。而到发车的时间，车内也没有坐满乘客。一跑黔西的司机告诉记者，他们在车站卖的车费是每人40元。而许多黔西方向的乘客都愿意跑到三桥去坐“黑”面的。

　　数十面包车包围加油站

　　在采访中，三桥南路加油站负责人刘某为记者提供了他在5月统计“黑”面包车进加油站候客的车牌号名单。在名单上，记者数了一下一共有30多辆“黑”面包车。刘某告诉记者，从他统计以来，“黑”面的还在不断增加，他每天都派出保安人员来维持站内秩序。据他们保安数了一下，现在已经增加到80辆。而这些面包车经常把他们加油站当成了客车站，然而去黔西、大方、毕节的加油站内经常是嘴里抽着香烟，手里拿着电话打，加油站在加油时十分危险。而这些“黑”面包车在他们加油站上下乘客。使得他们加油站存在安全隐患，经常被消防和贵阳市燃料总公司下发安全整改通知书。刘某还告诉记者称，他把停在加油站内的面包车的车牌号抄下来，多次送到运管部门和交警部门都没有取到效果，也没有人来管过。而遇到下雨天，在此等候乘“黑”面包车的乘客，经常把他们加油站当成躲雨的地方。这给加油站带来危险。