针对近期客运车辆单位交通事故多发造成多人伤亡的情况，8月2日，上海市安全生产委员会办公室、市交通安全联席会议办公室会同市安监局、城市交通管理局、公安交警等部门，对本市阿尔莎长途客运有限公司等六家客运车辆单位进行了安全监督检查。

　　据统计，本市今年以来第二季度（截至到7月20日），公路、旅游客运系统合计发生4起死亡事故，造成10人死亡，27人受伤。7月19日，在沪杭高速公路松江段发生一起特大交通事故，造成7人死亡、22人受伤。根据警方的调查，上海阿尔莎长途客运有限公司驾驶员汤某在行车过程中，对前方道路情况综合判断出现偏差，采取措施不当，导致车辆翻车，为此，汤某负事故的全部责任。昨天上午，执法检查人员来到了上海阿尔莎长途客运有限公司进行了检查。（该公司有营业客车35辆，驾驶员51名。）

　　下午，检查人员来到了中国青旅上海汽车服务公司。该公司处于改制过渡期，车辆挂靠情况比较严重。出租车队106辆出租车全部是承包车，旅游分公司100多辆大客车中有42辆是承包车，公司对驾驶员的动态管理失控，单位内部管理结构较混乱，管理制度形同虚设。

　　上述车辆经过台帐管理、驾驶员学习记录、车容车貌等一系列严格的检查后，检查人员提出，由于客运车辆，承载乘客多，行驶线路复杂，车辆状况参差不齐，造成事故后果严重，社会影响大的特点，除了所检查的这些项目之外，驾驶员个人的综合素质，包括驾车瞬间对意外情况的判断以及合理合法正确的处置，驾驶员驾车前的情绪，休息的程度等综合因素非常重要。为此，除了驾驶员外，公司上下都要时刻树立安全第一的观念，不但体现在硬件管理上，更要体现在驾驶员的头脑中。

　　检查人员还分别检查了上海不夜城沪龙客运旅游有限公司、上海白玉兰旅游有限公司、上海宝山巴士公共交通有限公司、上海巴士电车有限公司和中国青旅上海汽车服务公司。