夏日的夜晚，312国道郊外段，静谧漆黑，时不时有小客车或满载着物品的货车飞驰而过。

　　8月1日晚10点多，和同伴及公安交巡警一同来到国道新安后严村段，路政执法队员蔡伟将便携式地磅细心地在地上放平稳，再校准静态，架好显示器及打印机，动作熟练。他站立的路侧是一条由执法人员和警示灯组成的特殊检查通道，蔡伟说：“这里只是引导，两三公里外的望亭收费站附近，还埋伏着人呢！”一个多小时后，他们将迎来我市治理超限超载首次“零点行动”。

　　时钟指向2日零点，上路执法人员立时进入状态，随同的记者们也情绪高涨。

　　大家记忆犹新的是，一年多前治超刚开始时，同样是傍晚现场检查，个把小时笃定能逮到十几辆车。但此次，有些出人意料，时间一分一秒过去，前方始终没动静。一旁公路治超负责人解释说，自去年开展治超一年多以来，此类现象明显减少，违法车多趁着夜幕行动。着眼于大规模、全方位打击非法超限超载运输行为，我市决定加大夜晚执法力度，“零点行动”应运而生。

　　凌晨1点20分，一辆牌照为苏ＤＬ6181的水泥罐装车在执法车的引导下缓缓驶入检查通道。驾驶员边开车边不停地打电话，一脸慌张。“肯定超载了！”经验丰富的路政直属大队机动中队姚惠民一语中的，“听！汽车轰鸣声像老黄牛；看！轮胎已呈‘大肚子’，还有瞧那钢板也已变弯！”不愧火眼金睛，货车过磅一称，超限15吨以上。“按规定必须驳载，但这车目的地就在新安，我们将派员押车抵达该地！”昨日凌晨同时作战的还有104国道宜兴大港江浙交界、江阴越江通道的治超工作人员。截至昨晨7点半，共有三辆不法货车“落网”。据悉，“零点行动”将持续不间断进行，我市将以长效管理使全市超限超载率控制在5％以内。