湖北省谷城县五山镇田河村农民肖宽福早上7点就在自家门口将20公斤香菇装上该村开往县城的第一班客车，上午9点就销售一空返回家中，他欣喜地告诉笔者："以前，没有修路，车不通，来去一趟县城得花一天时间，现在路好了车通了，别说到县城，就是走村串户、下田干活都有车坐，咱现在出门就和城里人上街买菜一样方便啦！"

    近几年，谷城农村公路建设发展迅速，已建通村水泥路730余公里，使30余万群众走上了宽畅的水泥路，农村公路基础设施的完善，使农村客运发展成为可能，路好了如何使农民群众真正行的便呢？谷城县交通部门积极探索，围绕路站运一体化发展思路，按照"路修到哪里，客运班车通到哪里"的目标，使农村客运发展的红红火火，截止到目前，全县现有农村客运班线22条，从事农村客运的班车138台，日发客班850班（次），年营运量达270万人次，辐射乡村受益群众10余万人次。

   为给农村客运发展创造良好的条件，由当地政府无偿提供场地，交通部门投资135.6万元，新改建2个乡村站，31个集镇站，60个村庄招呼站，在客流较为集中的地方，硬化候车场地3200平方米。在培育发展农村客运市场上，该县出台了降低农村客运准入条件和税费负担，对申请参与农村客运的车辆只要技术状况达标，驾驶人员资质符合，安全管理制度到位，就一律许可准入，县交通、工商、税务等部门采取简征、缓征、少征等优惠办法，为投入农村客运市场的业主开绿灯，在各种优惠政策的激励下，仅去年以来，全县就吸纳民间资本460余万元，添购小型客运班车70余台，县交运、汽运公司也筹资370余万元，增加中级客车80多辆投入到农村客运市场。目前，全县已经形成了以县城为中心，以乡镇为站点，辐射全县各卫星集镇和村庄的客流、物流的交通运输集散网。石花、冷集等6个乡镇，70%以上的农村直接融入城市1小时"经济圈"，农民出行真正实现了便捷化。

    一条条农村客运班线的开通极大地拉动了农村经济的发展，外地上门收购农副产品的老板多了，本地茶叶、木耳等农特产品都可在自家门口装车外运到各地，进而带动了全县产业基地的扩张，仅该县五山镇在农村路运的带动下，今年就增加茶叶面积800亩，香菇1.2万袋。不少农民纷纷走出家门，开厂办店、经商贸易，一批工矿企业如雨后春笋般矗立在谷城大山深处，摩托、农用车甚至小汽车在通村公路上奔驰穿行，有线电视、空调对农民来说已不再是什么稀罕物件了，到处呈现的都是一幅和谐的新农村画卷。