句容至南京的车站设在马群以后，给句容60万人来往南京带来了很大的不便，本报14日已经作过报道。昨日，记者再次来到该市两个车站进行调查采访，竟然听到一个惊人的消息，原来每天5000多的乘客流量，现在已经锐减到200多人，快客经常是1人专车，甚至放空。一辆车每天都要亏损100多元。为此，49辆南京班车叫苦不迭，进退两难，30多名普客承包车主强烈要求退出营运。

　　句容华通旅游公司经理唐良武在接受记者采访时说，承包车主要求退出，他们能够理解，但现在他们也不知如何是好。他给记者算了一笔账，一辆快客跑100公里需要耗油22升，核算下来每公里耗油将近1元，马群到句容35公里，一辆快客每天来回8次，油费是280元，经过连续多日的跟踪调查，他们发现一辆快客每天平均带客19人，一天票价收入只有171元。也就是说，一辆快客一天要亏100多元。普客一天票价收入平均是300元左右，但每辆车一天要交承包费250元，另外油耗要达到200元，每天亏损都在150元左右。一位李姓承包主对记者说，如果不跑，一个月还得上交7000元费用。

　　为此唐良武也对记者大倒苦水，他说，如果允许车主退车，我们公司就将面临倒闭，不允许退车，从良心上也讲不过去，毕竟人家投入了25万多元的费用，现在他们公司上下也是六神无主。他告诉记者，加上21车队的南京班车和南京金陵公司、常客公司对开的班车，现在共有49辆。全都面临着这个严峻的问题。