天运网客运管理系统自2001年开始投入运行以来，受到广大交通行业主管部门、客运站场的欢迎，在5年多的时间中我们的客户增加到200多个车站，客户范围分布在4省30多个城市，包括广东省、福建省、江西省及湖北省，单站日发送最高记录为广东省深圳市罗湖汽车站8.32万人/日。在2005年5月实现了深圳特区42个客运场站的联网售票，是国内少数几个具有统一售票系统、统一运政管理、统一客运税收、统一客运票据的城市。

    天运网客运管理系统将国内客运系统的行业管理和服务水平提高到一个新的高度，它实现了公路客运企业调度、售票、检票、营收结算等站务管理信息化，提高了营运效率，降低了营运成本。同理，增加了运务决策分析、客运电子商务、集团化多站点互联管理、基于Internet采用VPN技术实现了网上售票等模块。使得传统客运站的运作、管理、售票、服务模式从根本上得到改变。

    天运网客运管理系统在开发中博采各地区客运企业先进的运营和行业管理经验，开发出标准化版本适用于各客运站的核心业务管理，同时采用个性化的配置，满足客运站个性化需求，例如车票格式，报表格式，营运结算的个性化需求。
　
 
　系统特点
 
   1.模块化
 
    该系统是采用了模块化结构设计思想，每个子系统的模块之间可以自由拆分。系统支持分布式应用管理模式，人员调配、权限分配可由授权用户自行调整。所有功能应能在本级范围内定义和使用，且不会流出本级范围--------即不影响全部或平级相同的应用，日常工作的管理界面简单、易操作，无需高级计算机管理员即可管理日常工作。
 
   2.标准化设计
 
    制定核心数据标准时优先采用了国家标准（GB系列），交通部标准（JT/T系列），适用未来的发展规划，实现全市联网售票，甚至是遍及全省、全国联网服务。
 
   3.支持多种工作模式 

支持异地（非起点站）售票、多站点配客、多站点上车、多站点报到；票价、站务费可灵活调整；支持各种折扣方式；系统支持按人公里自动计算票价、直接进行票价设定，根据车型设定定票价等不同工作模式，适用于不同地区的客运站使用。既适合单独站点的管理，也满足自上而下的分级管理。 

   4.采用先进的条形码、智能IC卡技术 

   条形码、智能IC技术是现在成熟、先进的技术，通过采用这些技术在车票防伪、数据录入、车票检票、司机或车辆报到等广面，效率都能得到提高，同时也减小了人为的差错。

   5.技术先进性 

大型关系数据库应用的开发
企业级应用的开发
与平台无关的应用的开发（J2EE）