深度解读世界杯专用客车
德国足协指定专用客车——奔驰Travego客车
在2006年德国世界杯足球赛即将开战的前夕，德国梅赛德斯-奔驰正式将奔驰Travego奔驰豪华巴士，正式交车给德国足协,成为德国足协的指定专用客车。新车搭载梅赛德斯-奔驰最新科技Bluetec环保柴油引擎(原厂型号OM 457 LA)，最大马力将达到428匹，峰值扭矩将达到2140牛-米扭力，强劲的动力性能将匹配一台6速手 排变速箱。另外，该车还包括ABS防抱死刹车系统、ESP动态稳定系统、ASR循迹控制系统与BAS刹车动力辅助系统。与此同时，车上也配备了最新的车载影音娱乐系统，包括DVD播放系统，还有三个15寸吸顶式液晶屏幕，除此之外这辆巴士还具备车顶式恒温空调系统，还具备粉尘过滤器等先进科技，而且车上也提供基本的饮水设备与盥洗室等。
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Mercedes-Benz Travego O 580 15 RHD | |
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价格 |
125.000-150.000 欧元（约合人民币125万-150万） |
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长X宽X高（MM） |
1200X3710X2550 |
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发动机 |
Mercedes-Benz |
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发动机最大功率KW (hp) |
260(354) |
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发动机标准 |
柴油燃料 欧III |
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座位数 |
49/1 |
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座椅 |
豪华旅行 |
世界杯32强专用客车——凯斯鲍尔.塞特拉S415GT-HD
世界杯32强专用客车是德国著名客车企业---赛特拉公司（1995年加入奔驰集团）的赛特拉大家庭中的舒适型400系列。GT是公司2004年5月开发出的车型，地板较高，车身宽度在2.5米左右。该车运用了戴-克许多最新的轿车技术。在舒适型的S415GT-HD上，装配了测车距雷达，如与前车距离过近，测速器会自动辨识，并传导到刹车系统自动产生刹车作用。另外还有一种座椅报警系统，当司机尚未意识到车辆跑偏时，雷达会自动起作用纠偏，通过座椅的振动提醒司机注意安全。德国赛特拉客车是具有全承载技术开发和生产能力的客车企业，赛特拉的产品档次在欧洲一向位居客车市场最高端。到目前为止，赛特拉客车的保有量在全球达9万辆，在欧洲客车市场的占有率为9.2%。赛特拉产品除满足欧洲市场需求外，大部分用于出口。
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凯斯鲍尔.塞特拉S415GT-HD | |
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价格 |
100.000-125.000 EUR（约合人民币100万-125万） |
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发动机 |
奔驰OM 457 LA，欧III，直列6缸星型发动机 |
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最高输出功率 |
260 kW / 354 hp (可选 310 kW / 422 hp) |
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最大扭矩 |
1,750 Nm / 1,100 rpm |
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排气量 |
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发动机控制 |
PLD (泵管泵电缆控制线 注射剂) |
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油箱容积 |
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离合器 |
由空气协助的, 无石棉摩擦材料, 自动调整 |
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前轴 |
独立悬浮, 缓冲器, 防滚杠, |
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从动轴 |
MB HO 6 – 轴, 缓冲器, 防滚杠 |
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悬挂 |
空气悬挂 2弹簧在前轴 4弹簧在从动轴 悬挂上升/降低系统 |
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刹车 |
前轴 –气动盘式制动器 免费维修盘式垫磨损显示 |
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方向盘 |
ZF Servocom ,ZF 伺服系统 |
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轮胎 |
295 / 80 R 22,5 |
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车身 |
自承筒形空间框架 , 双面板钢铣板镀锌, 可移动式缓冲器, 前部和后部高质塑料 |
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行李箱 |
铝质行李箱门, |
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车灯 |
卤素头灯 (可选: Litronic 射线灯), LED 发光二极管前发光指示灯 |
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乘客车厢 |
49 (***) 单旅行卧铺车厢, 后靠背可调整, 走道边折叠的扶手, 重叠座位, 整个车身都安装乘客车厢灯, 工作状态是每个乘客都满足阅读光度 多调节空调调整器 |
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通讯系统 |
Blaupunkt 信息系统 |
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驾驶室 |
Grammer MSG 90.5 驾驶员座椅 |
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工具面板 |
人体工学实验室电子显示, 单色多功能显示器, 突出车和驾驶参量, 在司机的位置分开的热化/透气/空调 |
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加热 |
沿着车厢两侧对流加热 |
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空调系统 |
顶置 (32 kW),自动控制 2 个顶置开口作为紧急出口起透气作用 |
